Τριάντα εννέα χρόνια πριν, έσυραν τη γυναίκα που γνώρισα Καλιφόρνια στο Σαν Φρανσίσκο περιοχή του κόλπου στην Αλάσκα. Εμείς ένωσε τα περιπετειώδη και ανεξάρτητων ατόμων που προηγήθηκαν από εμάς σε ένα από τα πιο συναρπαστικά μέρη του πλανήτη, και κατά κύριο λόγο προς το σπίτι μας εκεί μέχρι σήμερα. 
Η Αλάσκα είναι ένας τόπος μυστηρίου, και ένα κράτος που αποτελεί το αντικείμενο της ως πολλές παρερμηνείες, καθώς υπάρχουν άνθρωποι που δεν έχουν περάσει ένα μεγάλο χρονικό διάστημα εκεί. Τώρα οι άνθρωποι γνωρίζουν κάτι για κυβερνήτης της Αλάσκας, και λίγο για τη βιομηχανία πετρελαίου στην Αλάσκα, λόγω της τρέχουσας έμφαση στην Αρκτικό Εθνικό Καταφύγιο Άγριας Ζωής, καλύτερα γνωστή ως ANWR.
Τα τελευταία χρόνια, έχω περάσει από αρκετούς μήνες κάθε χρόνο έξω από την Αλάσκα. Τα πράγματα που ακούω από τους ανθρώπους που έχω συναντήσει με πείσει ότι πολύ λίγοι από αυτούς ξέρουν την αλήθεια για κάθε διοικητή ή ANWR του. Είτε σας ενδιαφέρει ή όχι, και τα δύο θέματα είναι, ή μπορεί να είναι, εθνικής σημασίας.
Αυτό δεν είναι μια ιστορία για κυβερνήτης της Αλάσκας - έχω κάνει ήδη αυτό. Αυτή είναι μια ιστορία για την άντληση πετρελαίου στην Αλάσκα. Εργάστηκα στη βιομηχανία πετρελαίου στην Αλάσκα για τριάντα χρόνια. Πήγα από το πάτωμα τρυπάνι στην αίθουσα συνεδριάσεων, και το έκανα κατά τη διάρκεια της δραματικής ανάπτυξης της βιομηχανίας πετρελαίου στο "The Last Frontier".
Μην περιμένετε αυτό να είναι ένα άρθρο που κηρύττει σε σας για την υποστήριξη στο ANWR γεωτρήσεων. Πρόκειται για μια παρουσίαση της αλήθειας, όπως το ξέρω. Εγώ απλά θα ήθελα οι άνθρωποι να ακούσουν κάτι άλλο εκτός από κραυγαλέα στρέβλωση δόγμα αντι-ανάπτυξης. Εργάστηκα στη βιομηχανία πετρελαίου, αλλά είμαι μια από την Αλάσκα που νοιάζεται για την υπεύθυνη ανάπτυξη των φυσικών πόρων μας.
Αρχικά, θέλω να δηλώσω ότι πολύ λίγοι άνθρωποι στον κόσμο έχουν την παραμικρή ιδέα για το πόσο πετρέλαιο υπάρχει στο ANWR. Οι περισσότερες εκτιμήσεις είναι γενικά στην περιοχή των 10 δισ. βαρέλια, καθιστώντας την μία από τις τελευταίες και μεγαλύτερες πεδία "ελέφαντας" λάδι (100 εκατ. βαρέλια ή και περισσότερο) έφυγε στις ΗΠΑ
Με ειδική άδεια από το Κογκρέσο, η Chevron επιτράπηκε να τρυπάνι το «ΚΓΚ Νο 1" και νότια του χωριού Kaktovik στη γη που ανήκει σε εταιρεία Native τους χειμώνες του 1985 και 1986. 
Είναι το μόνο καλά που έχει ποτέ πραγματοποιηθεί στη ANWR και τα αποτελέσματα της που επίσης είναι ακόμα ένα καλά φυλαγμένο μυστικό. Επειδή η Chevron, σε συνεργασία με τη BP, κατέχει μόνο το μισθωμένων εκτάσεων εντός της ζώνης των 1002 ANWR, και έχουν ζήλο (και νόμιμα) προστατεύονται οι πληροφορίες για πάνω από είκοσι χρόνια, γνώστες του πετρελαίου θεωρούν ότι θα είναι ένας ελέφαντας σε ένα πολύ μεγάλο ελέφαντα.
Σε μια ανάλαφρη κουβέντα μπαρ, ζήτησα από μία φορά ο Τομ Κουκ, πολύχρονη Διευθυντής Ερευνών της Chevron Αλάσκα, πόσο είχε προσφέρει για το τι ξέρει για ANWR την πάροδο των ετών. Κτύπησε ευγενικά ερώτηση μου στην άκρη, και συνειδητοποίησα γρήγορα ό, τι ένα σοβαρό θέμα που θα ήταν κάποιος στη θέση του.
Έχετε αγοράσει μια περίπτωση του εμφιαλωμένου νερού τα τελευταία χρόνια; Η υπόθεση που είχε μόλις αγοράσει είκοσι τέσσερα μπουκάλια δεκαέξι ουγκιά του νερού σε αυτό (τρία γαλόνια), και αυτό μου κόστισε τέσσερα δολάρια. Αυτό ισοδυναμεί σε πενήντα έξι δολάρια ανά βαρέλι πετρελαίου για το νερό - για το νερό! Ένα βαρέλι κοιτασμάτων πετρελαίου ισοδυναμεί με σαράντα δύο γαλόνια, και τώρα είναι η εμπορία πετρελαίου για περίπου πενήντα δολάρια ανά βαρέλι.
Από ένα βαρέλι πετρελαίου, έχουμε βενζίνη, ντίζελ, μαζούτ, υγροποιημένο αέριο πετρελαίου (LPG), νάφθα, κηροζίνη, τα καύσιμα αεριωθουμένων, ασφάλτου, του λαδιού του κινητήρα, άλλα λιπαντικά, πλαστικά, συνθετικές ίνες, συνθετικό καουτσούκ, απορρυπαντικών, λιπασμάτων, αρώματα, εντομοκτόνα, και μέχρι τέσσερις χιλιάδες άλλα υποπροϊόντα. Από ένα μπουκάλι νερό που παίρνουμε "το νερό." Εντάξει, συμφωνώ ότι η σύγκριση δεν είναι ακριβώς «τα μήλα με μήλα," αλλά αυτό μπορεί να σημαίνει κάτι για σας, αφού διαβάσετε αυτό που ακολουθεί.
Το πρώτο ταξίδι μου στο Prudhoe Bay ήταν στις 6 Ιανουαρίου, 1975. Όταν έφτασα ήταν περίπου πενήντα βαθμούς κάτω από το μηδέν. Ήμουν ένα "σκουλήκι", ένας όρος κοιτασμάτων πετρελαίου για κάποιον νέο εμπορικό σήμα σε μια θέση γεώτρησης. Το αεροπλάνο είχε εκφορτωθεί χρησιμοποιώντας μια γάτα 980 Τροχοφόρος φορτωτής, και οι παλέτες με τις τσάντες μας με αυτούς που στο έδαφος έξω από τον τερματικό σταθμό. Το μικρό χώρο στο εσωτερικό του τερματικού σταθμού ήταν γεμάτο με σοβαρές άνδρες που αναζητούν οι οποίοι ομαδοποιούνται σε βαριά μπουφάν και ολόσωμες φόρμες μόνωση. Όλοι τους φορούσαν μπότες λαγουδάκι και μόνωση καπέλα με πτερύγια αυτί. Ήταν μια σουρεαλιστική σκηνή σε ένα νευρικό "σκουλήκι" - και ήξερα ότι έμοιαζε με ένα.
Μην ξέροντας καθόλου καλύτερα, ενώ περιμένουν κάποιον να με πάρει, ήμουν εκεί αρκετό καιρό ότι τα πάντα στην τσάντα μου είχε παγώσει - ακόμη και οδοντόπαστας μου.
Παίρνει μεγάλους άνδρες και μεγάλα σιδερένια για τη διάνοιξη πηγαδιών σε ένα εχθρικό περιβάλλον όπως αυτό που υπάρχει στην πλαγιά βόρεια του Αρκτικού Αλάσκα - και πολλά χρήματα. Είναι μια συναρπαστική βιομηχανία, οδηγείται από τον ανταγωνισμό και ακραία ακραίας πολυμορφίας. Οι δυνατότητες για τεράστιες οικονομικές απώλειες είναι κάθε κομμάτι τόσο πραγματική όσο και οι δυνατότητες για τεράστια οικονομικά οφέλη.
Ξεκινώντας το 1975, εργάστηκα ως μηχανικός λάσπη γεωτρύπανα στη Βόρεια Κλιτύ και σε όλη την Αλάσκα - αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία για άλλη μια φορά. Μέχρι τη στιγμή που αποσύρθηκε, ήμουν ο διευθυντής μιας από τις μεγαλύτερες εταιρείες παροχής υπηρεσιών κοιτασμάτων πετρελαίου στην Αλάσκα, που μου έδωσε μια πολύ ευρεία ματιά στην βιομηχανία πετρελαίου στην Αλάσκα.
Ξέρω ότι πρέπει να αναπτύξουμε εναλλακτικές πηγές ενέργειας, και τόσο πιο γρήγορα θα το κάνουμε αυτό τόσο το καλύτερο. Γνωρίζω επίσης ότι θα πρέπει το πετρέλαιο για το προβλέψιμο μέλλον, και πρέπει να το χρησιμοποιήσει με υπευθυνότητα κατά τη διάρκεια του μεγάλου χρονικού διαστήματος που θα χρειαστεί για την πλήρη ανάπτυξη βιώσιμων νέων πηγών ενέργειας. Δεν μπορώ να απεικονίσει αεριωθούμενων αεροπλάνων που πετούν σε κάτι εκτός από το καύσιμο αεριωθουμένων για πολλά χρόνια στο μέλλον. Θα πρέπει να αφορούν σε όλους ότι κάνουμε τεράστια ζημιά στην οικονομία μας, στέλνοντας εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια σε ξένες χώρες για το πετρέλαιο. Πολλές από αυτές τις χώρες χρησιμοποιούν ενεργά τα χρήματά μας για να προσπαθήσουν να υπονομεύσουν την επιτυχία μας και τον τρόπο ζωής μας. Είμαστε, επίσης, αναγκάζοντας τις αμερικανικές εταιρείες πετρελαίου για τη διάνοιξη εξαιρετικά ακριβά βαθέων πηγάδια, ενώ παραμελούμε εύκολα διαθέσιμες στην ξηρά, όπως ANWR προοπτικές.
Ξέρω για γεωτρήσεις στο περιβάλλον της Αρκτικής και ξέρω για ANWR. Επαρκής χρηματοδότηση των οικολόγων και των αντι-ανάπτυξης ακτιβιστές έχουν κάνει αριστοτεχνική δουλειά απεικονίζοντας ANWR ως μια παρθένα περιοχή με όμορφες βουνά και τα δέντρα και άγρια ζώα χορεύει παντού. Υπάρχει ένα μέρος του ANWR που πραγματικά μοιάζει με αυτό, αλλά είναι πολύ μακριά από την παράκτια πεδιάδα, και 8 εκατομμύρια στρέμματα που έχουν ήδη χαρακτηριστεί ως περιοχή άγριας φύσης.
Το Αρκτικό Εθνικό Καταφύγιο Άγριας Ζωής καλύπτει 19 εκατομμύρια στρέμματα στο βόρειο άκρο της Αλάσκας. Η περιοχή του 1,5 εκατομμυρίων στρεμμάτων παράκτια πεδιάδα, όπου οι πετρελαϊκές εταιρείες θέλουν να τρυπάνι είναι τόσο επίπεδη και άγονο ως επιτραπέζια. Δεν θα υπάρξει ποτέ παραθεριστές που επισκέπτονται αυτό το μέρος του ANWR. Το καλοκαίρι είναι τόσο μολυσμένο κουνούπι που μόλις μπορείτε να αναπνεύσετε, και το χειμώνα οι θερμοκρασίες (κατά τη διάρκεια των πενήντα έξι ημέρες κατ 'ευθείαν από το σκοτάδι) μπορεί συχνά να φτάσει πάνω από 100 βαθμούς υπό το μηδέν με τον παράγοντα του ανέμου ψύχρα. Δεν υπάρχει τίποτα που ένας τουρίστας θα ήθελε να δει, και δεν θα υπάρξει ποτέ.
Λόγω της προηγμένης τεχνολογίας σε οριζόντιες γεωτρήσεις, η πετρελαϊκή βιομηχανία είναι μόνο ενδιαφέρονται για τη χρήση τεσσάρων χιλιάδων στρεμμάτων επιφάνεια στην παραλιακή πεδιάδα του στρέμματος 19 εκατομμύρια Αρκτικό Εθνικό Καταφύγιο Άγριας Ζωής. Αυτό είναι σαν να ψάχνει σε ένα μικροσκοπικό τελεία σε ένα φύλλο χαρτί μεγέθους letter. Μια πολύ σύντομη αγωγός θα μπορούσε να δέσει ANWR παραγωγής στην Αλάσκα Pipeline Trans εύκολα.
Ανάπτυξη ANWR θα πρέπει να είναι μια μη-brainer στη σημερινή οικονομία, αλλά και πεισματάρης, αντι-ανάπτυξης φατρίες έχουν συχνά τις θέσεις τους που υποβλήθηκε από διάσημους ανθρώπους που δεν έχουν ποτέ επισκεφθεί ANWR. Έχουν πείσει την αμερικανική κοινή γνώμη και τους πολιτικούς, συμπεριλαμβανομένων των νέων Προέδρου μας, ότι οι αναπτυσσόμενες ANWR είναι το λάθος πράγμα που κάνει.
Μερικά κοινά επιχειρήματα κατά ANWR ανάπτυξη είναι:
- «Διάτρηση σε ANWR δεν μπορεί να παράγει αρκετό πετρέλαιο." Η ιδέα ότι ANWR, ή οποιοδήποτε άλλο λάδι βρείτε στις ΗΠΑ, πρόκειται για την ικανοποίηση όλων των ενεργειακών αναγκών μας, είναι γελοίο. Από την άλλη πλευρά, ενδεχομένως προσθέτοντας 1,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως την παραγωγή πετρελαίου των ΗΠΑ μιλάει για τον εαυτό της.
- "Θα βλάψει το περιβάλλον." Όλες οι εξελίξεις των πόρων έχουν αντίκτυπο στο περιβάλλον. Η σύγχρονη βιομηχανία πετρελαίου είναι ίσως το ασφαλέστερο, πιο περιβαλλοντικά υπεύθυνο, και πιο οργανωμένη βιομηχανία στην Αμερική. Ο αντίκτυπος της ανάπτυξης σε τέσσερις χιλιάδες στρέμματα από τα πιο απομακρυσμένα, πιο άγονη γη στην Αμερική θα είναι ελάχιστη.
Η Εθνική Audubon Εταιρεία έχει κερδίσει πάνω από $ 20 εκατομμύρια μέχρι το επιτρέπει η πετρελαϊκή βιομηχανία για τη διάνοιξη πηγαδιών με ασφάλεια στο Ρέινι Wildlife Sanctuary στη Λουιζιάνα με πολλές από τις τεχνολογίες που αναπτύχθηκαν στη Βόρεια Κλιτύ της Αλάσκας.
Ο πληθυσμός της Κεντρικής αγέλης καριμπού Αρκτική κοντά στην πετρελαιοπαραγωγό περιοχή Prudhoe Bay έχει επταπλασιαστεί από την ανάπτυξη άρχισε στα μέσα της δεκαετίας του 1970.
- "Δεν θα οδηγήσει σε μείωση των τιμών του πετρελαίου." Αυτό είναι πιθανώς ένα βάσιμο επιχείρημα, επειδή η τιμή του πετρελαίου ελέγχεται από παγκόσμιας προσφοράς και ζήτησης. Κερδίζοντας λίγο περισσότερη ανεξαρτησία από ξένους προμηθευτές είναι το εξέχον παράγοντας.
- "Υπάρχουν και άλλα μέρη για να τρυπάνι." Με την εξαίρεση της πρόσφατα ανακαλύφθηκε κοιτασμάτων πετρελαίου στη Βόρεια Ντακότα, σε άλλους χώρους για να αναπτύξουν μέσα και γύρω από τις ΗΠΑ, ιδιαίτερα βαθέων υδάτων θέσεις, εξακολουθούν να γίνει πιο δύσκολο και πιο δαπανηρό για τη διάνοιξη.
Και σε σύγκριση με την τιμή του νερού αγόρασα. . . Απλά κάτι για να σκεφτείς.
Craig, νομίζω ότι έχετε χτυπήσει ένα σπίτι τρέχει με τη θέση αυτή. Πολύ ενημερωτική και, ως συνήθως, πολύ καλογραμμένο. Γιατί υπεύθυνος δημοσιογράφους του δικτύου δεν είναι ενημέρωση του κοινού σε αυτή τη σημαντική είδηση, δεν μπορώ να καταλάβω. Θα ήθελα επίσης να πάρετε περισσότερες ιδέες σας για ποιον λόγο πιστεύετε ότι μια ευκαιρία σαν αυτή δεν αξιοποιείται.
Έχω αναβάλει την εμπειρία on-the-εδάφους του Craig σε πολλά σημεία του. Νομίζω ότι είναι επίσης το ιδανικό μέρος για να κρατήσει στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου για τις μελλοντικές ανάγκες. Υπάρχουν πιο σημαντικές χρήσεις για το πετρέλαιο από την καύση του.
Το πραγματικό πρόβλημα με Anwar είναι ότι έχει από καιρό μια πολιτική ποδόσφαιρο, κακοποίηση από τα δύο πολιτικά κόμματα. Όσο σ 'αυτές θεωρούνται πολιτικά πλεονεκτήματα παραμένουν, όχι εποικοδομητικός διάλογος μπορεί να συμβεί. Θα είμαι περίεργος να δω πώς σημερινή κυβερνήτης της Αλάσκας, προσεγγίζει το θέμα στο πλαίσιο της προσπάθειάς της για το υψηλότερο γραφείο.
Αυτό ήταν ένα άλλο καλό άρθρο. Δεν είχα ιδέα ότι η γεώτρηση πετρελαίου στην Αλάσκα ήταν τόσο contreversial. Νομίζω ότι κάνατε καλή δουλειά εξηγώντας τα πάντα τόσο καλά. Μετά από όλα, εάν η περιοχή είναι απομακρυσμένη και έτσι δεν πρόκειται ποτέ να δει ή να πήγαν στον κάθε ένα από Ντρίλερς, εκτός του πετρελαίου και δεν βλάπτει πραγματικά τα ζώα εκεί, γιατί όχι! Ήταν μια πολύ κατατοπιστική και μου άρεσαν τα βίντεο επίσης. Το λέω ας το τρυπάνι στο ότι τοποθετείτε μακριά και να μας δώσει όσο το πετρέλαιο, όπως μπορούμε να πάρουμε. Ας λένε οι Άραβες για να πάει στην κόλαση και μπορούν να πάνε έσπασε κρατώντας τους από το πετρέλαιο και το αφήνετε στο κάτω μέρος τους αμμώδεις ερήμους. Νομίζω ότι χρησιμοποιούν τα χρήματά μας για να πληρώσει για τρομοκράτες. Ταυτόχρονα, δεν νομίζω ότι θα πρέπει να Exon κάνουν τα δισεκατομμύρια των κερδών ανά τρίμηνο, όταν οι φορολογούμενοι μας δίνοντάς τους τα δικά μας χρήματα των επιδοτήσεων. Ας τους αφήσουμε να τρυπάνι το λάδι και στη συνέχεια Ανουάρ πληρώσει περισσότερους φόρους για να μας βοηθήσει να πληρώσει τα ελλείμματα φόρο που έχουμε.
Αυτή είναι η καλή πληροφόρηση και ένα σημείο καλά έκανε ο κ. Bieber. Θα ήθελα να προσθέσω ότι κι εγώ κάποτε πληροφορήθηκε από μια ομάδα λομπίστας που ονομάζεται Αρκτική ενέργειας (κατ 'γεωτρήσεις σε ANWR) ότι η συνολική επιφάνεια που θα πρέπει να διαταραχθεί από την πραγματική Υποδομή γεώτρηση θα είναι μικρότερη από την επιφάνεια του LaGuardia Νέα Υόρκη το αεροδρόμιο και ότι η μόλυνσης του εδάφους θα είναι μικρότερη από την αξία ενός μόνο σκληρό βροχής του λιπαρού, μολυσμένα αιθυλενογλυκόλη (αντιψυκτικό) απορροή ομβρίων από πάρκινγκ οποιαδήποτε σημαντική χώρο του αθλητισμού, στις ΗΠΑ.
Μου ανέφεραν επίσης ότι το πετρέλαιο εταιρείας πρέπει να αναφέρουν μια πετρελαιοκηλίδα 8oz.cup μέγεθος για ορισμένους οργανισμούς και πρέπει να το καθαρίσει και να μεταφέρει το μολυσμένο χώμα σε χώρους υγειονομικής ταφής επικίνδυνων έξω από την Αλάσκα. Ένα φλιτζάνι αποστέλλονται σε χαμηλότερο 48 χωματερή! ΟΧΙ ΒΕΝΖΙΝΗ WONDER πια τόσο ΑΚΡΙΒΟ.
Με αυτό που είπε, ίσως θα πρέπει να στηριχθεί μόνο ένα αεροδρόμιο LaGuardia στο μέγεθος ANWR για τον τουρίστα και όταν nobdy δείχνει μέχρι να περιοδεύσει το κουνούπι μολυσμένο καλοκαίρι ή χειμώνας των -50 θα έχουμε μια υποδομή: ήδη από τη διάνοιξη.
Απλά κάτι για να συλλογιστεί.
Instigator58-Μου αρέσει θέση σας. Δυστυχώς, το τμήμα σχετικά με τη διαρροή είναι σωστή. Τι συμβαίνει συνήθως είναι οι 8 ουγκιών χυθεί και το έδαφος γύρω από αυτό τίθεται σε ένα ακριβό, σφραγισμένο τύμπανο που γίνεται ακριβώς για «επικίνδυνα απόβλητα» διάθεση, και που διατίθεται στο εμπόριο από την Αλάσκα σε εγκεκριμένο χώρο διάθεσης αποβλήτων. Η όλη διαδικασία μπορεί εύκολα να κοστίσει χιλιάδες δολάρια (περιοχή καθαρισμού, τύμπανο του κόστους, τη μεταφορά από την Αλάσκα, τη δοκιμή πριν από τη διάθεση, και το κόστος διάθεσης). Όπως αναφέρεται, η πετρελαϊκή βιομηχανία είναι μία από τις πιο οργανωμένες βιομηχανίες στις ΗΠΑ ... και υπερβολική ρύθμιση εφαρμόζεται σε πολλές περιπτώσεις.
Σεμπάστιαν-Μου αρέσει θέση σας επίσης. Αν περισσότεροι άνθρωποι μπορούν να ακούσουν την αλήθεια για ANWR, ίσως θα έρθουμε πιο κοντά με την υπεύθυνη ανάπτυξη αυτού του πόρου. Όλοι θέλουν τα προϊόντα και υποπροϊόντα που προέρχονται από το πετρέλαιο, αλλά δεν αρκεί οι άνθρωποι συνειδητοποιούν ότι πρέπει να κάνουμε κάποιες μικρές παραχωρήσεις για να φτάσει εκεί.
Ο κ. Bieber,
Είναι επίσης αλήθεια ότι κάθε φορά που οι πετρελαιοπηγές Prudhoe Bay δεν είναι πλέον οικονομικά βιώσιμο, ότι οι εταιρείες πετρελαίου που απαιτούνται για να διεκδικήσουν την επιφάνεια στην αρχική φυσική του κατάσταση, πίσω πριν από οποιαδήποτε ανάπτυξη ξεκίνησε; δηλαδή. δρόμοι, κτίρια και τοποθεσίες τρυπάνι site;
Αν αυτό είναι αλήθεια, θα σας πείραζε να μου λέει ό, τι όλα περιλαμβάνονται στην εν λόγω απαίτηση και ποιο είναι το πιθανό κόστος αυτό θα ήταν; Είναι ότι μια απαίτηση ή Αλάσκα κυβέρνηση των ΗΠΑ; Δεν προσπαθώ να σας ανακρίνουν, είμαι απλώς προσπαθεί να εκπαιδεύσει τον εαυτό μου για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της γεώτρησης στο ANWR και την Αρκτική και το τι αυτό θα σήμαινε για μένα ως φορολογούμενος.
Ευχαριστώ.
Γεια σου Craig, μοιάζει είστε ανακατεύοντας και πάλι την κατσαρόλα. Πρώτα ήταν Πέιλιν και τώρα ANWR. Ίσως ο χρόνος του για να έρθει πίσω εδώ να κρυώσει αεριωθούμενα σας και να μιλήσετε με τους ανθρώπους που αντιλαμβάνονται πού έρχεστε από.
Ξέρετε, μπορείτε να κηρύξουν τις μάζες, αλλά δεν νομίζω ότι πρόκειται να πείσει κανέναν έξω από την Αλάσκα ότι η γεώτρηση στο ANWR είναι το σωστό πράγμα που κάνει.
Αλλά, ας δούμε πώς αντιδρά ο καθένας στη θέση σας αυτό το καλοκαίρι, όταν οι τιμές του φυσικού αερίου είναι πίσω σε $ 4 - $ 5 δολάρια το γαλόνι. Ίσως, τον Ιούλιο θα ήταν ένας καλύτερος χρόνος να δημοσιεύσετε αυτή την ιστορία.
Καβγατζής, ο καθένας ακούει Κρεγκ, και οι περισσότεροι φαίνεται να συμφωνούν μαζί του. Κάνω επίσης, απλά πιστεύω ότι πρέπει να αποφανθεί ότι το πετρέλαιο στο αποθεματικό για έκτακτη ανάγκη, ή για το μέλλον, όταν θα πρέπει το λάδι περισσότερο για σημαντικές χρήσεις από την καύση. $ 5 αερίου δεν με ενοχλεί. Οδηγώ το ποδήλατό μου απλά περισσότερο. Νομίζω ότι οι υψηλές τιμές των καυσίμων είναι ένα μεγάλο πράγμα, και θα αναγκάσει τη βιομηχανία αυτοκινήτων των ΗΠΑ να κάνει λογικές οχήματα, ώστε να μπορούν να ανταγωνιστούν στο νέο κόσμο. Δεν μου αρέσει να το κάνουν με τα χρήματα μου όμως. Μακάρι να έβαζα ένα υψηλότερο φόρο επί της βενζίνης, ενώ θα ήταν χαμηλή, να πληρώσει για τη διάσωση της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Instigator58, Ράντι, ο Μπομπ. Οι εταιρείες πετρελαίου και των αντισυμβαλλομένων τους που απαιτούνται από την οικονομική οντότητα (πολιτειακό ή ομοσπονδιακό), η οποία εκμισθώνει το ακίνητο να τεθεί πολλών εκατομμυρίων δολαρίων σε ομόλογα προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η γη έχει επιστρέψει στη φυσική του κατάσταση αυτό είναι κατά τη διάτρηση και την παραγωγή έχει ολοκληρωθεί. Είμαι βέβαιος ότι θα συνέβαινε σε ANWR επίσης. Αναγνωρίζω τη ματαιότητα στην προσπάθεια για την αντιμετώπιση της χάλια ότι η αντι-αναπτυξιακές ομάδες που εκεί έξω ... αλλά κάποιος πρέπει να. Μπορεί να υπάρξει κάποια αξία στην τηρούν τα αποθεματικά για τις μελλοντικές ανάγκες, αλλά και τα αποθέματα, και για πόσο καιρό; Χρειάζονται χρόνια για να τεθεί ένα νέο κοιτασμάτων πετρελαίου στη γραμμή, έστω και τόσο κοντά σε έναν αγωγό ως ANWR. Είμαστε η χρηματοδότηση εξακολουθεί να εχθρών μας, στέλνοντας τους εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια για το πετρέλαιο.
Συμφωνώ με την ιδέα της διοργάνωσης για να το αποθεματικό για μια ημέρα, αλλά βρέχει, να θυμάστε, μόνο και μόνο επειδή το τρυπάνι δεν σημαίνει απαραίτητα ότι πρέπει να το παράγει. Όπως δήλωσε, χρειάζονται χρόνια για να φέρει μια νέα κοιτασμάτων πετρελαίου στη γραμμή. Έτσι τι είναι ένα καλό απόθεμα, εάν δεν μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε όταν χρειάζεστε; Λέω, Τρυπήστε τώρα, παράγει αργότερα, όταν χρειάζεται του. Κάνει νόημα για μένα. Το είδος του, όπως τον προσχεδιασμό ή τουλάχιστον μια επιχειρησιακή στρατηγική.
Θα ήθελα επίσης να είναι πρόθυμοι να στοιχηματίσετε ότι αν οι πετρελαϊκές εταιρείες των ΗΠΑ είχαν εθνικοποιηθεί και η ομοσπονδιακή κυβέρνηση που πραγματοποιήθηκε στις μισθώσεις ANWR, θα υπάρξει μια έκρηξη γεώτρησης σε αντίθεση με οτιδήποτε έχουμε δει ποτέ πριν και ANWR θα μπορούσε πιθανότατα να είναι γνωστό ως ένα άλλο δυτικό Τέξας ή την Οκλαχόμα με ελάχιστη regulartory έλεγχο.
Craig, ξαναδιαβάζοντας κρατώ αυτή τη θέση και νομίζω, γιατί είναι ότι οι άνθρωποι δεν μπορούν να το δουν; Ελπίζω ότι οι αρμοδιότητες να είναι θα το δούμε κάποια μέρα και ξυπνούν με την πραγματικότητα. Μην τα παρατάτε. Ραβδί στα πυροβόλα όπλα σας. Και συνεχίσουν να γράφουν. Έχετε μια μεγάλη ιστορία να πει στο «Τρίγωνο Saylor", αλλά ακόμη καλύτερο μήνυμα σε αυτό το post.
Αυτή η ιστορία είναι από την Anchorage Daily News 4/18/09
Δικαστήριο καταλήγει Αλάσκα υπεράκτιες γεωτρήσεις
ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ - Ένα ομοσπονδιακό εφετείο αποφάνθηκε την Παρασκευή ότι η κυβέρνηση Μπους δεν μελετήσει επαρκώς τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της επέκτασης ανόρυξης πετρελαίου και φυσικού αερίου στα ανοικτά των ακτών της Αλάσκας, η διαπίστωση ότι πολλοί από τους ηγέτες της Αλάσκας να αντιδράσει με φόβο.
Η ανάσχεση της χρηματοδοτικής μίσθωσης στο Beaufort, Bering και Τσούκτσι θάλασσες "θα προκαλέσει περαιτέρω καθυστέρηση στην ανάπτυξη των πόρων πετρελαίου και φυσικού αερίου ότι η Αμερική εξακολουθεί να απαιτεί να τροφοδοτήσει την οικονομία της», δήλωσε ο γερουσιαστής Λίζα Murkowski, Ε-Αλάσκα, η κορυφαία Ρεπουμπλικάνων σχετικά με την Γερουσία Ενέργειας και Φυσικών Πόρων Επιτροπής.
"Εξωτερικό ράφι της Αλάσκας ηπειρωτικής Ευρώπης είναι αποθήκη ενέργειας της Αμερικής και πρέπει να αναπτυχθεί με ευαισθησία στην αλλαγή του κλίματος και τη θαλάσσια ζωή," Murkowski είπε, "αλλά είμαι προβληματισμένος ότι οι ομάδες πίσω από αυτό για διαδικασίες που ασχολούνται με την πολύ-γνωστή τακτική της μηνύει για κάθε δυνατό θέμα, δεν έχει σημασία τα νομικά πλεονεκτήματα ".
Όμως, πολλές περιβαλλοντικές ομάδες και το ψάρεμα, δήλωσε την Παρασκευή ότι είστε ανακουφισμένος από την απόφαση, κυρίως λόγω των άγνωστων περιβαλλοντικών επιπτώσεων των γεωτρήσεων στα αλιευτικά ύδατα του κόλπου του Μπρίστολ.
"Μια μόνιμη λύση χρειάζεται τελικά ότι μέρη νερό της περιοχής εκτός των ορίων για τα καλά," δήλωσε ο Κέλι Harrell της Αλάσκας διατήρηση του θαλάσσιου περιβάλλοντος του Συμβουλίου. "Ελπίζουμε ότι το Κογκρέσο θα αξιοποιήσει για την αφαίρεση της άμεσης απειλής της χρηματοδοτικής μίσθωσης και πάμε στη δουλειά μας σε αυτή τη λύση."
Το δευτεροβάθμιο δικαστήριο στην Ουάσινγκτον την Παρασκευή διαπιστώθηκε ότι ο Μπους εποχή-Τμήμα Εσωτερικών παρέλειψε να εξετάσει την επίπτωση στο περιβάλλον και τη θαλάσσια ζωή πριν από το 2005 άρχισε να επεκτείνει τη πετρελαίου και φυσικού αερίου του προγράμματος χρηματοδοτικής μίσθωσης στο Beaufort, Μπέρινγκ, και Τσούκτσι θάλασσες.
Το εφετείο διέταξε την Εσωτερικών Τμήμα, τώρα διοικείται από τον Ken διορισθείς πρόεδρος Μπαράκ Ομπάμα ο Σαλαζάρ, να αναλύσει τις περιοχές για τον προσδιορισμό των περιβαλλοντικών κινδύνων και των πιθανών ζημιών, πριν να προχωρήσει.
Το αποτέλεσμα θα είναι πιθανό να αναβάλει, πιθανόν από χρόνια, πετρελαίου και φυσικού αερίου στα ομοσπονδιακά ύδατα στα ανοικτά βόρεια ακτή της Αλάσκας.
Η Shell, η Conoco Phillips και άλλες εταιρείες πετρελαίου πέρυσι κατέβαλε περισσότερα από $ 2 δισ. ευρώ για μισθώσεις στη Θάλασσα Τσούκτσι στα ανοικτά της βορειοδυτικής ακτής. Οι εταιρείες, και κρατικών αξιωματούχων, πιστεύουν υπεράκτια ύδατα κατέχουν τεράστια αποθέματα πετρελαίου και φυσικού αερίου που θα μπορούσε να ενεργοποιήσει την Αλάσκα οικονομία στις επόμενες δεκαετίες.
Αλλά ντόπιοι κατά μήκος της βόρειας ακτής ανησυχούν ότι η ανάπτυξη θορυβώδη πετρελαίου, και είναι δύσκολο να καθαρισμό πετρελαιοκηλίδων στο παγωμένο νερό, θα μπορούσε να κυνηγήσει μακριά bowhead φάλαινες και άλλα τρόφιμα διαβίωσης. Και αλιέων σολωμού στο Μπρίστολ Μπέι φοβούνται πως η γεώτρηση στο κοντινό νερά θα μπορούσαν να διαταράξουν τη ροή του sockeye σε δίχτυα τους.
Το χωριό της Ελπίδας σημείο και τρεις περιβαλλοντικές ομάδες έφερε την αγωγή. Το δικαστήριο απέρριψε τις περισσότερες από τις αξιώσεις τους, αλλά τους έκανε δεκτά τα επιχειρήματα ότι η περιβαλλοντική ανάλυση του Τμήματος Εσωτερικών ήταν αδύναμη.
Η υπηρεσία εξέδωσε ανακοίνωση την Παρασκευή λέγοντας ότι ο Σαλαζάρ επανεξετάζει την απόφαση του δικαστηρίου.
Μία από τις πρώτες πράξεις Σαλαζάρ ως Υπουργός Εσωτερικών φέτος ήταν να καθυστερήσει τον προγραμματισμό μελλοντικών υπεράκτιων πωλήσεων μίσθωσης σε εθνικό επίπεδο? Σαλαζάρ επισκέφθηκε Anchorage και Dillingham αυτή την εβδομάδα να ακούσω από το κοινό για το μέλλον της χρηματοδοτικής μίσθωσης.
Μια ομάδα υπεράσπισης του περιβάλλοντος, την Παρασκευή κάλεσε Σαλαζάρ να χρησιμοποιήσει την απόφαση του δικαστηρίου ως εφαλτήριο για την ολοκληρωμένη ενέργεια και το σχεδιασμό της διατήρησης στην Αρκτική.
"Γενικός Γραμματέας Salazar έχει την ευκαιρία και ίσως την υποχρέωση να παύσει κάθε δραστηριότητα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου που σχετίζονται με αυτό το σχέδιο, και αντίθετα, να αναπτύξουν την αρχή της προφύλαξης, με βάση την επιστήμη, τη διατήρηση και ολοκληρωμένο ενεργειακό σχέδιο για τον Αρκτικό Ωκεανό», δήλωσε ο Jim Ayers, αντιπρόεδρος της Oceana.
Ένας εκπρόσωπος της Shell Oil δεν επέστρεψε μια κλήση για σχόλιο της εταιρείας.
Παρά το γεγονός ότι ο δήμος Κλίση Βορρά δεν είναι συμβαλλόμενο μέρος στη δίκη, έχει λάβει προ πολλού την ανάπτυξη της υπεράκτιας πετρελαίου στην Αρκτική.
"Αν είναι αποφασισμένη να επιτρέψει την ανάπτυξη της υπεράκτιας, που χρειάζονται για να αναλύσουν πραγματικά τον αντίκτυπο της ανάπτυξης των θαλάσσιων θηλαστικών που μας στηρίξει, καθώς και των ενδιαιτημάτων τους," δήλωσε ο Edward ΙΤΤΑ, δήμος δήμαρχος, της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας. "Αντ 'αυτού, MMS προτιμά να αγνοεί τους κινδύνους για τα θαλάσσια θηλαστικά μας."
Το American Petroleum Institute, εμπορική ένωση της βιομηχανίας που προσχώρησαν στην δίκη για την υπεράσπιση του προγράμματος χρηματοδοτικής μίσθωσης, δήλωσε την Παρασκευή ότι έχει την επισκόπηση των επιπτώσεων.
"Θα ήταν κακό σε όλους τους Αμερικανούς - και ένα καταστροφικό πλήγμα για την οικονομία - αν η απόφαση ήταν να καθυστερήσει περαιτέρω την ανάπτυξη της ζωτικής σημασίας του πετρελαίου και του φυσικού αερίου», δήλωσε η οργάνωση. "Ανάπτυξη στην ομοσπονδιακή ύδατα ανοικτά των ακτών του έθνους προσφέρει χιλιάδες καλοπληρωμένες θέσεις εργασίας, τα έσοδα της κυβέρνησης και του καυσίμου που απαιτείται για να τρέξει τα αυτοκίνητα και τα εργοστάσια της Αμερικής, τη θέρμανση των σπιτιών μας και την πρώτη ύλη που απαιτείται για να κάνουν τα υλικά που χρησιμοποιούμε κάθε μέρα."
ΝΕΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΓΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
Πρόκειται για «ένα ακόμα απογοητευτική απόφαση που οδήγησε από τις ακραίες περιβαλλοντικές ομάδες προσπαθούν να εκμεταλλευτούν την Αλάσκα ανθρώπους για δικό τους όφελος», δήλωσε ο Δημ. Ντον Γιανγκ, Ε-Αλάσκα. «Προτιμούν να έχουν οι Ηνωμένες Πολιτείες λαμβάνουν σημειώσεις από Ούγκο Τσάβες, παρά από τη χώρα του."
Ο γερουσιαστής Μαρκ Begich, D-Αλάσκα, η απόφαση που ονομάζεται «ένα τεράστιο πλήγμα για την Αλάσκα» και κατηγόρησε την απόφαση για την κυβέρνηση Μπους για να ορμήξει πετρελαίου και φυσικού αερίου μίσθωσης. "Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε με την κυβέρνηση Ομπάμα και το Τμήμα Εσωτερικών να δείξει η προσεκτική ισορροπία που πρέπει να επιτευχθούν για την πρόληψη διαφορών και την επίτευξη θετικών αποτελεσμάτων για τη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου στην πολιτεία μας, να συνεχίσουμε να παράγουμε καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας, και να επιτύχει την ενεργειακή ανεξαρτησία της χώρας μας, "δήλωσε ο Begich.
ΦΕΚ Σάρα Πέιλιν αμφισβήτησε επίσης την απόφαση. "Κατά ειρωνικό τρόπο, βάζοντας φρένο στην εγχώρια παραγωγή ενέργειας δεν εμποδίζει την υπερθέρμανση του πλανήτη ή απειλές για τα είδη, αλλά στην πραγματικότητα αυξάνει το πρόβλημα με τη μετατόπιση άντληση πόρων σε λιγότερο το περιβάλλον προτίμησε καύσιμα και τις θέσεις." Joseph Stanislaw, ένας ανεξάρτητος σύμβουλος της Deloitte LLP, δήλωσε γίνεται όλο και περισσότερο σαφές ότι οι κανόνες αλλάζουν για την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου κάτω από τη διοίκηση Ομπάμα - αλλαγές που είναι πιθανό να προσθέσει χρόνο και κόστος σε πολλά έργα γεωτρήσεων.
Προτεραιότητες του Ομπάμα, δήλωσε ο Stanislaw, τοποθετήστε το περιβάλλον και την κλιματική αλλαγή ενόψει της ενεργειακής ασφάλειας και πετρέλαιο και φυσικό αέριο.
Ας σώσει ο σολομός και το BowHead φάλαινες έτσι μπορούμε να τους σκοτώσουν και να τα τρώμε.
Αυτό ακούγεται σαν ένα διπλό πρότυπο για μένα. Πού είναι η PETA και Seirra Λέσχη για το θέμα αυτό;
Καβγατζής-Δυστυχώς, όπως γνωρίζετε, η αντίθεση σε οποιοδήποτε τύπο των γεωτρήσεων στην Αλάσκα είναι το αποτέλεσμα της τυφλής φιλοδοξίας με καλά χρηματοδοτούμενη αντι-αναπτυξιακές ομάδες. OCS γεωτρήσεων έχει αρχίσει εδώ και ασφάλεια στην Αλάσκα για τριάντα χρόνια ... υπάρχουν διαρροές, δεν επηρέασαν τις φάλαινες. Στην πραγματικότητα, όταν σταματά γεωτρήσεις οι φάλαινες μεταναστεύουν. Έτσι τώρα, υποθέτω ότι δεν πρόκειται μόνο να θέσει σε αναμονή ANWR, θα βάλουμε τις τεράστιες ευκαιρίες υπεράκτιων Αλάσκα σε αναμονή, καθώς και. Bristol Bay είναι μια άλλη κατάσταση εντελώς. Παρά το γεγονός ότι ένας κορυφαίος γεωφυσικός μου είπε στο Χιούστον πριν από χρόνια ότι μία από τις μεγαλύτερες δομές που φέρουν εμφανή πετρελαίου που είχε δει ποτέ ήταν στο Bristol Bay, αυτό είναι ένα ευαίσθητο και σημαντικό τομέα της αλιείας. Μπορώ να δω μόνο αφήνοντας πολύ πριν μπορώ να καταλάβω που διαμένουν έξω από ANWR ή άλλες περιοχές OCS, είναι ενδιαφέρον για μένα να δω την Βόρεια Δήμος Κλίση αντίπαλη OCS γεωτρήσεων. Εγγενής εταιρεία τους έχει γίνει η πλουσιότερη Native εταιρεία στην Αλάσκα, λόγω της γεώτρησης στη Βόρεια Κλιτύ ... ίσως είναι επειδή δεν κατέχουν οποιαδήποτε δικαιώματα στο πετρέλαιο OCS.