तीस - नौ साल पहले मैं कैलिफोर्निया औरत मैं अलास्का के लिए सेन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र में मिले घसीटा. हम साहसिक और स्वतंत्र लोग हैं, जो हमें पृथ्वी पर सबसे आकर्षक स्थानों में से एक के लिए पहले में शामिल हो गए, और हम हमारे प्राथमिक घर वहाँ इस दिन के लिए बनाए रखने के. 
अलास्का रहस्य की भूमि है, और एक राज्य है कि के रूप में कई भ्रांतियां के रूप में वहाँ लोग हैं, जो समय के एक काफी राशि खर्च नहीं किया है के विषय है. अब लोगों को अलास्का के राज्यपाल, और अलास्का में तेल उद्योग के बारे में थोड़ा के बारे में कुछ पता है, क्योंकि आर्कटिक नेशनल वाइल्डलाइफ रिफ्यूज, बेहतर ANWR के रूप में जाना जाता है पर ध्यान देने का.
पिछले कुछ वर्षों में, मैं अलास्का के बाहर हर साल के कई महीनों के खर्च की है. बातें मैं मैं का सामना करना पड़ा है लोगों से सुना है मुझे समझाने की है कि उनमें से बहुत कुछ या तो अपने राज्यपाल या ANWR के बारे में सच्चाई का पता. क्या आप रुचि रखते हैं या नहीं हैं, दोनों मुद्दों कर रहे हैं, या हो सकता है राष्ट्रीय महत्व के हैं.
इस अलास्का राज्यपाल बारे में एक कहानी नहीं है कि मैं पहले से ही किया है. यह अलास्का में तेल के लिए ड्रिलिंग के बारे में एक कहानी है. मैं अलास्का में तेल उद्योग में तीस साल के लिए काम किया. मैं बोर्डरूम ड्रिल मंजिल से चला गया, और मैं इसे में तेल उद्योग के नाटकीय वृद्धि के दौरान किया था "अंतिम फ्रंटियर.
उम्मीद मत यह एक लेख है कि ANWR में ड्रिलिंग समर्थन के बारे में आप के लिए उपदेश है. यह सच के रूप में मैं यह पता है की एक प्रस्तुति है. मैं तो बस लोगों के लिए शोर मचाते हुए विकृत विरोधी विकास हठधर्मिता के अलावा अन्य कुछ सुनने के लिए चाहते हैं. मैं तेल उद्योग में काम किया, लेकिन मैं एक अलास्का जो हमारे प्राकृतिक संसाधनों का जिम्मेदार विकास के बारे में परवाह है.
पर शुरू में, मैं राज्य है कि दुनिया में बहुत कम लोगों को कितना तेल ANWR में कोई विचार है चाहते हैं. ज्यादातर अनुमान 10 अरब बैरल के पड़ोस में आम तौर पर कर रहे हैं, "हाथी" आखिरी और सबसे बड़ी तेल (100 मिलियन बैरल या उससे अधिक) क्षेत्रों अमेरिका में छोड़ दिया
कांग्रेस से विशेष अनुमति के साथ, शहतीर ड्रिल की अनुमति दी गई थी "आई सी नं 1" अच्छी तरह से 1985 और 1986 की सर्दियों में एक मूल निवासी निगम द्वारा स्वामित्व में भूमि पर Kaktovik के गांव के दक्षिण. 
यह केवल अच्छी तरह से है कि कभी ANWR और है कि अच्छी तरह से अभी भी एक बारीकी से एकदम गोपनीय के परिणामों में drilled किया गया है. क्योंकि शेवरॉन, बीपी के साथ साझेदारी में, एरिया 1002 ANWR के अंदर ही किराए पर रकबा का मालिक है, और वे उत्साह से (और कानूनी तौर पर) की रक्षा की है कि बीस साल के लिए जानकारी, तेल के अंदरूनी सूत्रों को लगता है कि यह एक हाथी एक बहुत बड़ा हाथी है.
प्रसन्नचित एक बार बातचीत में, मैं एक बार टॉम कुक, शेवरॉन लंबे समय अलास्का अन्वेषण प्रबंधक से पूछा, वह कितना वह वर्षों से ANWR के बारे में क्या जानता है के लिए पेशकश की गई थी. वह नम्रता मेरे सवाल अलग बल्लेबाजी, और मैं जल्दी से पता चला कि एक गंभीर विषय है कि अपनी स्थिति में किसी को भी होगा.
क्या आप बोतलबंद पानी का एक मामला हाल ही में खरीदा है? मामले में मैं बस खरीदी चौबीस सोलह में यह पानी की औंस की बोतल (तीन गैलन) था, और यह मुझे चार डॉलर की लागत. पानी के लिए कि पानी के लिए तेल क्षेत्र प्रति बैरल पचास छह डॉलर के लिए equates! एक तेल क्षेत्र बैरल बयालीस गैलन के बराबर है, और अभी तेल प्रति बैरल पचास डॉलर के लिए आसपास कारोबार कर रहा है.
तेल के एक बैरल से, हम पेट्रोल, डीजल ईंधन, ईंधन तेल, द्रवीभूत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी), नाफ्था, मिट्टी के तेल, जेट ईंधन, डामर, इंजन तेल, अन्य स्नेहक, प्लास्टिक, सिंथेटिक फाइबर, सिंथेटिक घिसने, डिटर्जेंट, उर्वरक, इत्र, कीटनाशकों, और चार हजार अन्य byproducts के. पानी की एक बोतल से हम "पानी" ठीक है, मैं मानता हूँ कि वास्तव में तुलना नहीं है "सेब के लिए सेब," लेकिन यह आप से कुछ मतलब के बाद आपको पढ़ा है क्या इस प्रकार हो सकता है.
Prudhoe खाड़ी में मेरी पहली यात्रा 6 जनवरी, 1975 पर था. जब मैं आया यह शून्य से नीचे पचास डिग्री के आसपास था. मैं एक "कीड़ा," एक ड्रिलिंग स्थान पर किसी नए ब्रांड के लिए एक तेल क्षेत्र अवधि था. विमान एक बिल्ली 980 सामने वाले किनारे का लोडर का उपयोग कर उतार दिया गया था, और उन पर अपने बैग के साथ pallets टर्मिनल के बाहर जमीन पर सेट किया गया है. टर्मिनल के अंदर छोटे अंतरिक्ष गंभीर देख जो भारी parkas और अछूता coveralls में बंडल थे पुरुषों के साथ भीड़ थी. वे सब के सब बनी जूते और कान flaps के साथ पृथक की टोपी पहने हुए थे. यह एक तंत्रिका "कीड़ा" के लिए एक असली दृश्य था - और मैं जानता था कि मैं एक तरह देखा.
जानने, नहीं किसी भी बेहतर समय के लिए मुझे लेने के लिए किसी के लिए इंतजार कर, मैं लंबे समय पर्याप्त है कि मेरे बैग में सब कुछ ठोस जम गया था वहाँ था भी मेरे टूथपेस्ट.
यह बड़े आदमी और बड़े लोहे के एक है कि अलास्का के आर्कटिक उत्तर ढाल पर मौजूद है की तरह एक शत्रुतापूर्ण वातावरण में कुओं ड्रिल और पैसे की बहुत सारी लेता है. यह एक आकर्षक उद्योग, चरम प्रतियोगिता और चरम विविधता के द्वारा संचालित है. भारी वित्तीय नुकसान के लिए संभावनाओं के वास्तविक रूप में भारी वित्तीय लाभ के लिए संभावनाओं के रूप में हर बिट कर रहे हैं.
1975 में शुरुआत है, मैं उत्तर ढाल पर रिसाव ड्रिलिंग और अलास्का से अधिक एक कीचड़ इंजीनियर के रूप में काम किया, लेकिन है कि एक बार के लिए एक और कहानी है. जब मैं रिटायर, मैं अलास्का में सबसे बड़ा oilfield सेवा कंपनियों के प्रबंधक था, मुझे अलास्का में तेल उद्योग में एक बहुत व्यापक देखो दे.
मुझे पता है कि हम ऊर्जा के वैकल्पिक स्रोतों को विकसित किया है, और जल्दी है कि हम बेहतर कर. मैं यह भी जानते हैं कि हम निकट भविष्य के लिए तेल की आवश्यकता होगी, और हम यह पूरी तरह से व्यवहार्य ऊर्जा के नए स्रोतों के विकास के लिए ले जाएगा समय की काफी लंबाई के दौरान जिम्मेदारी से उपयोग करने की आवश्यकता है. मैं जेट, जेट ईंधन के अलावा अन्य कुछ पर आने वाले कई वर्षों के लिए उड़ान हवाई जहाज कल्पना नहीं कर सकते हैं. यह हर चिंता का विषय है कि हम विदेशी देशों के लिए तेल के लिए अरबों डॉलर के सैकड़ों भेजने के द्वारा हमारी अर्थव्यवस्था को भारी नुकसान कर रहे हैं चाहिए. उन देशों के कई सक्रिय रूप से अपने पैसे का उपयोग कर रहे हैं करने के लिए और हमारे जीवन के हमारे रास्ते की सफलता को कमजोर करने की कोशिश. हम भी अमेरिकी तेल कंपनियों अति महंगा गहरे पानी कुओं ड्रिल करने के लिए जब तक हम को ANWR की तरह आसानी से उपलब्ध तटवर्ती संभावनाओं उपेक्षा करने के लिए मजबूर कर रहे हैं.
मैं आर्कटिक वातावरण में ड्रिलिंग के बारे में पता है और मैं ANWR के बारे में पता है. अच्छी तरह से वित्त पोषित पर्यावरणविदों और विकास विरोधी कार्यकर्ताओं ANWR सुंदर पहाड़ों और पेड़ों और जंगली जानवरों हर जगह cavorting के साथ एक प्राचीन जगह के रूप में चित्रित की तानाशाही काम किया है. ANWR का एक हिस्सा है कि वास्तव में उस तरह लग रहा है, लेकिन यह तटीय सादे, और यह की 8 लाख एकड़ से एक लंबा रास्ता तय करना है पहले से ही एक जंगल क्षेत्र के रूप में नामित किया गया है.
आर्कटिक नेशनल वाइल्डलाइफ रिफ्यूज में अलास्का के उत्तरी किनारे पर 19 लाख एकड़ जमीन को शामिल किया गया है. 1.5 मिलियन एकड़ तटीय मैदान है जहां तेल कंपनियों ड्रिल करना चाहते हैं पर क्षेत्र के रूप में फ्लैट और एक tabletop के रूप में बंजर है. Vacationers के ANWR के इस हिस्से का दौरा कभी नहीं होगा. गर्मियों में यह मच्छर इतना प्रभावित है कि तुम मुश्किल से सांस ले सकते हैं, और सर्दियों में तापमान अंधेरे की पचास छह दिनों के दौरान सीधे अक्सर हवा सर्द कारक के साथ शून्य से नीचे 100 डिग्री से अधिक तक पहुंच सकता है. वहाँ कुछ भी नहीं है कि पर्यटकों को देखना चाहते हैं, और वहाँ कभी नहीं होगा.
क्षैतिज ड्रिलिंग में उन्नत प्रौद्योगिकी के कारण, तेल उद्योग केवल 19 मिलियन एकड़ आर्कटिक नेशनल वाइल्डलाइफ रिफ्यूज के तटीय सादे पर चार हजार एकड़ जमीन की सतह का उपयोग करने में दिलचस्पी है. कि पत्र - आकार के कागज के एक पत्रक पर एक छोटे डॉट में तलाश की तरह है. एक बहुत कम पाइपलाइन ट्रांस अलास्का पाइपलाइन में ANWR उत्पादन आसानी से बाँध सकती है.
ANWR का विकास आज की अर्थव्यवस्था में एक नहीं brainer होना चाहिए, लेकिन जिद्दी, विरोधी विकास गुटों को अक्सर उनके पदों जो ANWR का दौरा नहीं किया है प्रसिद्ध लोगों द्वारा प्रस्तुत है. वे अमेरिकी जनता और नेताओं के कायल रहे हैं, हमारे नए राष्ट्रपति सहित, कि ANWR विकासशील गलत बात है.
ANWR के विकास के खिलाफ कुछ आम बहस कर रहे हैं:
- ANWR में ड्रिलिंग के लिए पर्याप्त तेल नहीं है. उत्पादन कर सकते हैं विचार है कि ANWR, या किसी भी अन्य तेल अमेरिका में खोजने के लिए, को संतुष्ट करने के लिए हमारी ऊर्जा आवश्यकताओं के सभी हास्यास्पद जा रहा है. दूसरी ओर, संभावित 1.5 मिलियन बैरल अमेरिकी तेल उत्पादन के लिए एक दिन जोड़ने के लिए ही बोलता है.
- "यह पर्यावरण. नुकसान होगा सभी संसाधन घटनाक्रम के पर्यावरण प्रभाव. आधुनिक तेल उद्योग शायद सबसे सुरक्षित, अमेरिका में सबसे अधिक पर्यावरण की दृष्टि से जिम्मेदार है, और सबसे विनियमित उद्योग है. सबसे दूरस्थ, अमेरिका में सबसे बंजर भूमि की चार हजार एकड़ जमीन पर विकास के प्रभाव न्यूनतम होगा.
राष्ट्रीय Audubon सोसायटी तेल उद्योग सुरक्षित रूप से लुइसियाना में रेनी वन्यजीव अभयारण्य का उपयोग प्रौद्योगिकियों कि अलास्का के उत्तरी ढलान पर विकसित किए गए के कई कुओं ड्रिल की अनुमति देकर $ 20 मिलियन से अधिक अर्जित किया है.
केंद्रीय Prudhoe खाड़ी तेल क्षेत्र के पास आर्कटिक कारिबू झुंड की आबादी सात गुणा बढ़ गया है के बाद से विकास के मध्य 1970 के दशक में शुरू हुआ.
- "यह कम तेल की कीमतों में परिणाम नहीं होगा" यह शायद एक वैध तर्क है क्योंकि तेल की कीमत दुनिया की आपूर्ति और मांग के द्वारा नियंत्रित किया जाता है. विदेशी आपूर्तिकर्ताओं से एक छोटे से अधिक स्वतंत्रता प्राप्त करना प्रमुख कारक है.
- नॉर्थ डकोटा में हाल ही में खोज की तेल क्षेत्र के अपवाद के साथ अन्य स्थानों के लिए ड्रिल. कर रहे हैं, अन्य स्थानों में और अमेरिकी के चारों ओर विकसित करने के लिए, विशेष रूप से गहरे पानी स्थानों, जारी रखने के लिए और अधिक चुनौतीपूर्ण और अधिक ड्रिल करने के लिए महंगा हो गया.
और जब मैं खरीदा पानी की कीमत की तुलना में. . . सिर्फ कुछ के लिए आप के बारे में सोचने के लिए.
क्रेग, मुझे लगता है कि आप इस पोस्ट के साथ एक घर चलाने मारा है. बहुत जानकारीपूर्ण और के रूप में हमेशा की तरह, बहुत अच्छी तरह से लिखा है. क्यों जिम्मेदार नेटवर्क पत्रकारों को इस महत्वपूर्ण खबर की जनता को सूचित नहीं कर रहे हैं, मैं नहीं समझ सकता. मैं भी क्यों आपको लगता है कि इस तरह से एक अवसर का शोषण नहीं किया जा रहा है में अपने आगे अंतर्दृष्टि प्राप्त करना चाहते हैं.
मैं क्रेग के अपने अंक के कई अनुभव पर जमीन के लिए स्थगित. मुझे लगता है कि यह भी भविष्य की जरूरतों के लिए तेल का एक सामरिक भंडार रखने के लिए आदर्श जगह है. वहाँ के तेल के लिए यह जल से अधिक महत्वपूर्ण का उपयोग करता है.
अनवर के साथ वास्तविक समस्या यह है कि यह लंबे समय से एक राजनीतिक फुटबॉल, दोनों राजनीतिक दलों द्वारा दुरुपयोग किया गया है. उन कथित राजनीतिक लाभ पर लंबे समय के रूप में रहते हैं, कोई रचनात्मक बातचीत हो सकता है. मैं कैसे अलास्का के वर्तमान राज्यपाल उसकी तलाश में उच्च कार्यालय के लिए मुद्दा दृष्टिकोण को देखने के लिए उत्सुक हो जाएगा.
यह एक और अच्छा लेख था. मुझे पता नहीं था कि अलास्का में तेल की ड्रिलिंग इतना contreversial था. मुझे लगता है कि आप एक अच्छा काम किया है हर बात को इतनी अच्छी तरह से समझा. सब के बाद अगर क्षेत्र तो दूर की बात है और कभी नहीं visted या तेल drillers छोड़कर किसी एक के द्वारा देखा और यह वास्तव में पशुओं चोट नहीं करता है वहाँ, क्यों नहीं! यह एक बहुत जानकारीपूर्ण था और मैं वीडियो को भी पसंद है. मैं कहना है कि हम ड्रिल में है कि दूर जगह है और अधिक तेल के रूप में हमें देने के रूप में हम प्राप्त कर सकते हैं. चलो बताओ अरब नरक में जाने के लिए और वे जा सकते हैं अपने तेल रखने के तोड़ दिया और यह उनके रेतीले रेगिस्तान के नीचे छोड़ दें. मुझे लगता है कि वे अपने पैसे का उपयोग कर रहे हैं आतंकवादियों के लिए भुगतान. एक ही समय में मुझे नहीं लगता कि एक्सॉन लाभ के अरबों हर तिमाही है जब हमें करदाताओं उन्हें दे रहे हैं सब्सिडी में हमारे पैसे बनाने किया जाना चाहिए. चलो उन्हें अनवर में तेल ड्रिल और अधिक करों का भुगतान करने के लिए हमें मदद कर घाटे हम भुगतान.
यह अच्छी जानकारी है और एक अच्छी तरह से श्री Bieber द्वारा किए गए बिंदु है. मैं जोड़ने के लिए है कि मैं एक बार एक लाबीस्ट समूह आर्कटिक पावर (ANWR में समर्थक ड्रिलिंग) कहा जाता है कि कुल सतह क्षेत्र है कि वास्तविक ड्रिलिंग infastructure द्वारा परेशान किया जाएगा NY LaGuardia हवाई अड्डे की सतह क्षेत्र के कम से कम होगा द्वारा सूचित किया गया था और है कि होगा जमीन के संदूषण तेल, ethylene glycol (एंटीफ्ऱीज़र) दूषित अमेरिका में किसी भी प्रमुख खेल के मैदान की पार्किंग से stormwater runoff के एक हार्ड बारिश मूल्य से कम होगा.
मैं यह भी कहा था कि तेल कम्पनी कुछ एजेंसियों को एक 8oz.cup आकार फैल रिपोर्ट है और वे इसे साफ करने और बाहर में दूषित अलास्का के बाहर एक खतरनाक landfill के बजरी जहाज है. एक कप कम 48 landfill करने के लिए भेज दिया! कोई आश्चर्य नहीं है तो बहुत महंगी गैसोलीन.
साथ कि कहा जा रहा है, शायद हम सिर्फ ANWR में लागुअर्डिया आकार हवाई अड्डे का निर्माण करना चाहिए पर्यटकों के लिए और जब nobdy से पता चलता है मच्छर पीड़ित ग्रीष्मकालीन या -50 विंटर्स हम पहले से ही जगह में एक infastructure से ड्रिल होगा दौरे.
बस कुछ विचार.
मैं अपनी पोस्ट की तरह instigator58. दुर्भाग्य से, गिर के बारे में हिस्सा सही है. सामान्य रूप से क्या होता है 8 औंस गिरा दिया और इसके आसपास मिट्टी एक महंगी, सील ड्रम कि "खतरनाक अपशिष्ट निपटान के लिए किया जाता है, और है कि अलास्का की एक अनुमोदित अपशिष्ट निपटान साइट के लिए भेज दिया है में डाल दिया है. कि पूरी प्रक्रिया को आसानी से डॉलर के हजारों खर्च (साइट साफ अप, लागत, परिवहन, ड्रम अलास्का के बाहर, पूर्व निपटान करने के लिए परीक्षण, और निपटान लागत कर सकते हैं). तेल उद्योग के रूप में कहा गया है, अमेरिका में सबसे विनियमित उद्योगों में से एक है ... और अधिक विनियमन कई मामलों में लागू होता है.
सेबस्टियन मैं अपनी पोस्ट के रूप में अच्छी तरह से पसंद है. अगर अधिक लोगों को ANWR के बारे में सच्चाई सुन सकते हैं, शायद हम इस संसाधन का जिम्मेदार विकास के लिए करीब मिल जाएगा. हर कोई उत्पादों और द्वारा उत्पादों है कि तेल से आना चाहता है, लेकिन लोगों को पर्याप्त नहीं पता है कि हम कुछ छोटे रियायतें पाने के लिए करना है.
श्री Bieber,
यह भी सच है कि जब भी Prudhoe खाड़ी तेल कूपों नहीं रह रहे हैं आर्थिक रूप से व्यवहार्य, कि तेल कंपनियों के लिए अपने मूल प्राकृतिक हालत सतह क्षेत्र को पुनः प्राप्त करने के लिए, वापस करने के लिए आवश्यक हैं इससे पहले कि किसी भी विकास शुरू किया गया था? अर्थात्. सड़कों, इमारतों और ड्रिल साइट स्थानों?
अगर यह सच है, आप मुझे कह रही है क्या सब है कि आवश्यकता में शामिल है और क्या होगा संभव लागत में बात करेंगे? कि एक अलास्का या अमेरिकी सरकार की आवश्यकता है? मैं आप से पूछताछ नहीं की कोशिश कर रहा हूँ, मैं सिर्फ अपने आप को ANWR और आर्कटिक में ड्रिलिंग और क्या है कि मुझे एक करदाता के रूप में मतलब होगा के पेशेवरों और विपक्ष पर शिक्षित करने की कोशिश कर रहा हूँ.
धन्यवाद.
हे क्रेग, ऐसा लगता है कि आप बर्तन सरगर्मी कर रहे हैं फिर. पहले यह पॉलिन था और अब ANWR. शायद अपने समय के लिए तुम वापस आने के लिए यहाँ अपने जेट विमानों को शांत और समझते हैं कि तुम कहाँ से आ रहे हैं लोगों के लिए बात करते हैं.
तुम जानते हो, आम जनता के लिए प्रचार लेकिन मुझे नहीं लगता कि आप अलास्का के बाहर किसी को समझाने की है कि ANWR में ड्रिलिंग करने के लिए सही बात है जा रहे हैं कर सकते हैं.
लेकिन, देखने के लिए कैसे सब लोग इस गर्मी में अपनी पोस्ट करने के लिए प्रतिक्रिया जब गैस की कीमतों $ 4 के लिए वापस आ रहे हैं - $ 5 एक गैलन रुपये. शायद जुलाई, इस कहानी को पोस्ट करने के लिए एक बेहतर समय हो गया होता.
रेंडी, हर कोई क्रेग करने के लिए सुन रहा है, और सबसे करने के लिए उसके साथ सहमत लगते हैं. मैं भी करते हैं, मैं तो बस लगता है कि हम एक आपात स्थिति के लिए आरक्षित है, या भविष्य में कि तेल के लिए पकड़ जब हम महत्वपूर्ण उपयोगों के लिए जल की तुलना में अधिक तेल की जरूरत की जरूरत है. $ 5 गैस मुझे परेशान नहीं करता है. मैं सिर्फ मेरी बाइक की सवारी. मुझे लगता है कि उच्च ईंधन की कीमतों में एक बड़ी बात कर रहे हैं, और अमेरिका के ऑटो उद्योग उचित वाहनों को बनाने के लिए है ताकि वे नई दुनिया में प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं करने के लिए मजबूर करेंगे. मुझे यह पसंद नहीं कि वे यह मेरे पैसे के साथ कर रहे हैं, हालांकि नहीं है. मैं इच्छा है कि हम उस पर एक उच्च कर पेट्रोल डाल दिया है, जबकि यह कम था, ऑटो उद्योग bailout के लिए भुगतान.
Instigator58, रैंडी, बॉब. तेल कंपनियों और उनके ठेकेदारों (राज्य या संघीय) इकाई है कि संपत्ति के पट्टों के लिए जगह में बहु मिलियन डॉलर के बांड डाल करने के लिए सुनिश्चित करें कि देश को यह प्राकृतिक अवस्था में लौट रहा है जब ड्रिलिंग और उत्पादन पूरा हो गया है के लिए आवश्यक हैं. मुझे यकीन है कि मामले ANWR में के रूप में अच्छी तरह से होगा. मैं बकवास है कि विरोधी विकास समूहों को बाहर वहाँ डाल मुकाबला करने की कोशिश में निरर्थकता पहचान है ... लेकिन किसी को है. भविष्य की जरूरतों के लिए भंडार रखने में कुछ योग्यता हो सकता है लेकिन जो भंडार है, और कितनी देर के लिए? यह साल के लिए लाइन पर एक नए तेल क्षेत्र डाला, यहां तक कि एक ANWR के रूप में एक पाइप लाइन के लिए करीब के रूप में लेता है. हम अभी भी उन्हें अरबों डॉलर के तेल के लिए सैकड़ों भेजने के द्वारा कर रहे हैं हमारे दुश्मन धन.
मैं एक दिन बारिश हो रही है के लिए आरक्षित करने के लिए पर धारण करने के विचार के साथ सहमत हैं, लेकिन, याद है, सिर्फ इसलिए कि तुम ड्रिल यह जरूरी है आप के लिए यह उत्पादन किया है इसका मतलब यह नहीं है. के रूप में कहा गया है, यह साल लग जाते हैं लाइन पर एक नए तेल क्षेत्र लाना. तो क्या अच्छा है एक आरक्षित है अगर आप इसे इस्तेमाल नहीं जब आप इसकी आवश्यकता है? मैं कहना है, यह अब, यह बाद में उत्पादन, जब इसकी जरूरत ड्रिल. मुझे समझ में आता है. Preplanning या कम से कम एक संचालन रणनीति की तरह अपनी तरह का.
मैं भी शर्त है कि अगर अमेरिकी तेल कंपनियों का राष्ट्रीयकरण किया गया और संघीय सरकार ANWR पट्टों का आयोजन किया, वहाँ कुछ भी हम पहले कभी देखा है और ANWR के विपरीत एक ड्रिलिंग उछाल होगा तैयार हो जाएगा शायद सिर्फ एक और पश्चिम टेक्सास या ओकलाहोमा के रूप में जाना जाएगा न्यूनतम regulartory नियंत्रण के साथ.
क्रेग, मैं इस पोस्ट फिर से पढाना रखना और मुझे लगता है, ऐसा क्यों है कि लोग यह नहीं देख सकते हैं? मुझे आशा है कि हो शक्तियों यह किसी दिन देख सकते हैं और वास्तविकता को जगा. हार नहीं करो. अपनी बंदूक से चिपके रहते हैं. और लिखते रहो. तुम Saylor त्रिभुज "लेकिन इस पोस्ट में एक और भी बेहतर संदेश में एक महान कहानी है.
यह कहानी Anchorage डेली न्यूज 4/18/09 से
कोर्ट अलास्का अपतटीय ड्रिलिंग समाप्त होता है
शुक्रवार वॉशिंगटन - एक संघीय अपील अदालत ने कहा है कि बुश प्रशासन पर्याप्त रूप से अलास्का तट पर तेल और गैस ड्रिलिंग विस्तार, एक खोज है कि कई है अलास्का नेताओं की निराशा के साथ प्रतिक्रिया व्यक्त की पर्यावरणीय प्रभाव का अध्ययन नहीं किया.
", तेल और गैस संसाधनों है कि अमेरिका अभी भी अपनी अर्थव्यवस्था ईंधन की आवश्यकता के विकास में देरी के कारण सेन लिसा Murkowski, आर अलास्का, पर शीर्ष रिपब्लिकन ने कहा ब्यूफोर्ट में पट्टे को रोकने, बेरिंग और चुकची समुद्र सीनेट ऊर्जा और प्राकृतिक संसाधन समिति.
"अलास्का के बाहरी महाद्वीपीय शेल्फ अमेरिका के ऊर्जा भंडार है और यह जलवायु परिवर्तन और समुद्री जीवन के लिए संवेदनशीलता के साथ विकसित किया जाना चाहिए" मुर्कोव्स्की कहा, "लेकिन मैं परेशान हूँ कि इस मुकदमे के पीछे समूह पर मुकदमा करने की रणनीति भी परिचित में संलग्न हैं हर संभव मुद्दा, कानूनी गुण बात नहीं. "
लेकिन कई पर्यावरण और मछली पकड़ने के समूह ने शुक्रवार को कहा कि वे सत्तारूढ़ द्वारा राहत महसूस कर रहे हैं विशेष रूप से ब्रिस्टल बे के मछली पकड़ने के पानी में अज्ञात पर्यावरण ड्रिलिंग के परिणामों की वजह से.
"अंत में एक स्थायी समाधान की जरूरत है कि, अच्छे के लिए सीमा से क्षेत्र में पानी स्थानों अलास्का समुद्री संरक्षण परिषद के केली Harrell कहा. "हमें उम्मीद है कि कांग्रेस को हटाने के पट्टे पर देने की तत्काल खतरा और कैपिटल पर उस समाधान पर काम मिल जाएगा."
शुक्रवार को वॉशिंगटन में अपीलीय अदालत ने पाया है कि बुश युग आंतरिक विभाग के लिए पर्यावरण और समुद्री जीवन पर प्रभाव पर विचार से पहले यह 2005 में शुरू हुआ और ब्यूफोर्ट में तेल और गैस पट्टे पर कार्यक्रम का विस्तार करने के लिए, बेरिंग, और समुद्र चुकची करने में विफल रहा है.
अपील अदालत आंतरिक विभाग, अब राष्ट्रपति बराक ओबामा नियुक्त केन Salazar द्वारा चलाए, क्षेत्रों का विश्लेषण करने के लिए आगे बढ़ने से पहले पर्यावरण जोखिम और संभावित नुकसान का निर्धारण का आदेश दिया.
प्रभाव की संभावना संभवतः वर्षों में, और अलास्का के उत्तरी तट पर संघीय पानी में तेल और गैस अन्वेषण स्थगित हो जाएगा.
खोल, Conoco फिलिप्स और अन्य तेल कंपनियों ने पिछले वर्ष उत्तर पश्चिमी तट से दूर Chukchi सागर में पट्टों के लिए अधिक से अधिक 2 अरब डॉलर का भुगतान किया. कंपनियों, और राज्य के अधिकारियों का मानना है कि अपतटीय जल, तेल और प्राकृतिक गैस के विशाल जलाशयों है कि आने वाले दशकों में के अलास्का अर्थव्यवस्था energize सकता है पकड़ है.
लेकिन उत्तरी तट के साथ मूल निवासी है कि शोर तेल विकास की चिंता है, और हार्ड - सफाई बर्फीले पानी में तेल फैल, दूर bowhead व्हेल और अन्य निर्वाह खाद्य पदार्थों का पीछा कर सकता है. और ब्रिस्टल खाड़ी में सामन मछुआरों झल्लाहट कि पास के पानी में ड्रिलिंग अपने जाल में सोकाई के प्रवाह को बाधित कर सकता है.
प्वाइंट आशा है कि और तीन पर्यावरण समूहों के गांव मुकदमा लाया. अदालत ने उनके दावे को अस्वीकार कर दिया लेकिन उनके तर्क को सही ठहराया है कि आंतरिक विभाग के पर्यावरणीय विश्लेषण कमजोर था.
विभाग शुक्रवार को एक बयान जारी कह रही है कि Salazar अदालत के फैसले की समीक्षा कर रहा है.
Salazar आंतरिक सचिव के रूप में पहली बार इस वर्ष कृत्यों समयबद्धन भविष्य अपतटीय पट्टे बिक्री के देरी राष्ट्रव्यापी था, Salazar इस सप्ताह लंगरवानी और Dillingham का दौरा करने के लिए भविष्य पट्टे पर जनता से सुन.
शुक्रवार को पर्यावरण की वकालत करने वाले समूह Salazar से आग्रह किया कि व्यापक ऊर्जा और आर्कटिक में संरक्षण योजना के लिए एक फ़ौजों की चौकी के रूप में अदालत के फैसले का उपयोग करें.
"सचिव Salazar अवसर और शायद सभी तेल और गैस गतिविधि इस योजना से संबंधित संघर्ष दायित्व है, और बजाय एक एहतियाती, विज्ञान के आधार पर, व्यापक और आर्कटिक महासागर के लिए ऊर्जा योजना संरक्षण विकसित जिम Ayers, उपाध्यक्ष के अध्यक्ष ने कहा, ओशिएना.
शेल ऑयल के एक प्रवक्ता ने एक कंपनी की टिप्पणी की मांग फोन वापस नहीं किया.
हालांकि उत्तर ढाल बरो मुकदमा करने के लिए एक पार्टी नहीं है, यह लंबे समय आर्कटिक में अपतटीय तेल विकास का विरोध किया.
"यदि वे अपतटीय विकास की अनुमति पर आमादा हो, वे वास्तव में समुद्री स्तनधारियों है कि हमें बनाए रखने, के रूप में अच्छी तरह से उनके निवास पर विकास के प्रभाव का विश्लेषण करने की जरूरत है" एडवर्ड Itta, संघीय एजेंसी के बरो महापौर, कहा. "इसके बजाय, एमएमएस के लिए हमारे समुद्री स्तनधारियों के लिए जोखिम की अनदेखी करने के लिए पसंद है."
अमेरिकी पेट्रोलियम संस्थान, उद्योग, व्यापार संघ है जो पट्टे पर कार्यक्रम का बचाव करने के लिए मुकदमा में शामिल हुए, शुक्रवार को कहा कि यह निहितार्थ की समीक्षा कर रहा है.
"यह सभी अमेरिकियों के लिए धर्म का निर्वाह होगा, अगर इस निर्णय के आगे महत्वपूर्ण तेल और प्राकृतिक गैस संसाधनों के विकास में देरी और अर्थव्यवस्था के लिए एक विनाशकारी झटका संगठन कहा. "देश के तट पर संघीय पानी में विकास अच्छी तरह से भुगतान नौकरी, सरकारी राजस्व और अमेरिका कारों और कारखानों को चलाने के लिए, हमारे घरों और हम हर दिन का उपयोग करने के लिए सामग्री बनाने की जरूरत फीडस्टॉक गर्मी के लिए ईंधन की जरूरत के हजारों प्रदान करता है."
तेल कंपनियों के लिए नए नियम
", अभी तक एक और निराशाजनक निर्णय के रूप में अपने स्वयं के लाभ के लिए अलास्का लोगों का फायदा उठाने के लिए देख चरम पर्यावरण समूहों द्वारा नेतृत्व में प्रतिनिधि डॉन यंग, आर अलास्का ने कहा कि यह है. "वे नहीं बल्कि होगा. संयुक्त राज्य अमेरिका से अपने स्वयं के देश से हूगो चावेज़ से हैंडआउट्स प्राप्त"
सेन मार्क Begich, डी अलास्का, सत्तारूढ़ अलास्का के लिए एक बड़ा झटका "कहा जाता है और बुश प्रशासन पर तेल और गैस पट्टे पर भागने के लिए निर्णय को दोषी ठहराया. "हम ओबामा प्रशासन और आंतरिक विभाग के साथ काम करने के लिए सावधान संतुलन है कि मुकदमेबाजी को रोकने के लिए और और हमारे राज्य में तेल और गैस उद्योग के लिए सकारात्मक परिणाम प्राप्त करने के लिए, करने के लिए अच्छा भुगतान नौकरियों का उत्पादन जारी रखने के लिए हासिल किया जाना चाहिए दिखाने के लिए जारी होगा, और हमारे देश के लिए ऊर्जा स्वतंत्रता प्राप्त करने, Begich कहा.
Gov. सारा Palin भी सत्तारूढ़ करने के लिए आपत्ति की. "विडंबना यह है कि घरेलू ऊर्जा उत्पादन पर ब्रेक लगा ग्लोबल वार्मिंग या प्रजातियों के खतरों को रोकने नहीं करता, लेकिन वास्तव में कम पर्यावरण पसंद ईंधन और स्थानों के लिए संसाधन निष्कर्षण स्थानांतरण द्वारा समस्या बढ़ जाती है" यूसुफ, स्टैनिस्लाव, Deloitte LLP के लिए एक स्वतंत्र वरिष्ठ सलाहकार, कहा यह तेजी से स्पष्ट होता जा रहा है नियम ओबामा प्रशासन के तहत तेल और गैस के उत्पादन के लिए बदल रहे हैं परिवर्तन है कि कई ड्रिलिंग परियोजनाओं के लिए समय और लागत को जोड़ने की संभावना है.
ओबामा की प्राथमिकताओं, स्टैनिस्लाव कहा, पर्यावरण और जलवायु परिवर्तन ऊर्जा सुरक्षा और घरेलू तेल और गैस की आपूर्ति के आगे जगह है.
सामन और BowHead व्हेल बचाने के लिए तो हम उन्हें मारने और उन्हें खा सकते हैं.
मुझे एक डबल मानक की तरह यह लग रहा है. जहां इस मुद्दे पर पेटा और Seirra क्लब है?
रैंडी दुर्भाग्य से, जैसा कि आप जानते हैं, अलास्का में ड्रिलिंग के किसी भी प्रकार के विरोध के वित्त पोषण, विकास विरोधी समूहों द्वारा अंधा महत्वाकांक्षा का परिणाम है. OCS ड्रिलिंग चल रहा है अलास्का तीस साल के लिए ... नहीं फैल में सुरक्षित नहीं व्हेल पर असर पड़ा. वास्तव में, ड्रिलिंग बंद हो जाता है जब व्हेल पलायन कर रहे हैं. तो अब, मुझे लगता है कि हम केवल करने के लिए पकड़ पर ANWR डाल नहीं जा रहे हैं, हम पकड़ पर विशाल अपतटीय अलास्का के अवसरों के रूप में अच्छी तरह से डाल देता हूँ. ब्रिस्टल खाड़ी में एक और स्थिति पूरी तरह से है. हालांकि एक शीर्ष भूभौतिकीविद् मुझे ह्यूस्टन में वर्षों पहले कहा था कि ब्रिस्टल खाड़ी में सबसे बड़ा स्पष्ट तेल असर संरचनाओं उसने कभी देखा था था, यह एक संवेदनशील और महत्वपूर्ण मछली पकड़ने के क्षेत्र है. मैं इसे छोड़ने के लंबे समय तक अकेले देखने से पहले मैं ANWR या अन्य OCS क्षेत्रों के बाहर रहने समझ कर सकते हैं, यह मेरे लिए दिलचस्प उत्तर ढाल OCS ड्रिलिंग विरोध बरो है. उनके मूल निगम क्योंकि उत्तर ढाल पर ड्रिलिंग की सबसे अमीर अलास्का में मूल निवासी निगम बन गया है ... शायद यह है क्योंकि वे OCS तेल के किसी भी अधिकार ही नहीं है.