De siste kapringene av handelsskip i vest indiske hav, Arabiahavet, og Adenbukta av pirater med base i Somalia har blitt en stor internasjonal krise for president Obama.
Dette er et annet nytt problem for vår president, men det er ikke noe landet vårt har ikke møtt før. Handlingene vi tok da effektivt stoppet piratangrep mot amerikanske handelsskip i nesten 200 år.
Den delen av verden er omtrent så langt fra vårt hjemland som er geografisk mulig, og likevel en stor handel flyter gjennom disse farvannene som direkte påvirker den amerikanske økonomien.
Det internasjonale aspektet er vist med kapringen av skipet Maersk Alabama, et containerskip eid av Danmark-baserte AP Møller-Mærsk Gruppen og drives fra Norfolk, Virginia, etter USA-baserte Maersk Line Limited. Mannskapet besto for det meste amerikanske sjømenn og kapteinen, Richard Phillips, også en amerikansk, var fra Underhill, Vermont. Skipet ble bundet for Kenya å levere mat, medisinsk utstyr og annen humanitær materiale for Østafrikanske land, inkludert Somalia.
En nærmere titt på et kart over det området viser at de oljerike landene i Jemen og Saudi-Arabia lå rett over Adenbukta fra Somalia. Deres oljetankere passere gjennom disse streder hver time, men skip bruker dette store arterien fluefiskere flagg fra alle nasjoner, er av alle typer, og blir bemannet av sjøfolk fra alle deler av verden. Så langt har bare noen få rammede landene tatt noen avgjørende tiltak, primært Frankrike og USA.
Operasjon Atlanta, en kampanje av EU for å stoppe piratkopiering, har blitt annonsert. EU vil gi felles maritim patruljering med skip fra Belgia, Storbritannia, Frankrike, Tyskland, Italia, Hellas, Spania, Sverige og Nederland - Erstatte NATO patruljer.
Overraskende, har president Obama vært relativt stille på sine planer om å bekjempe piratkopiering eller å gi patruljer i området. På den annen side var det på hans ordre som Navy SEALs skjøt og drepte tre av piratene som holder Kaptein Phillips.
Lengst til høyre fløy av det republikanske partiet har tatt det standpunkt at president Obama er redd for å håndtere piratene og ved å gi en høflig bukk til Saudi King, har i hovedsak gitt dem "grønt lys" for å fortsette med sine kriminelle handlinger.
Dette er ikke første gang i vår historie at vår president har måttet forholde seg til pirater basert på en afrikansk muslimsk nasjon. Den første Barbary War (1801-1805), var den første av to kriger utkjempet mellom USA (kort sammen med en liten svensk flåte) og de nordafrikanske statene kjent kollektivt som Barbary statene. Disse inkluderte i sultanatet Marokko, og de tre Regencies i Alger, Tunis og Tripoli.
Pirates basert i disse landene ble nyter beskyttelse av de lokale politiske ledere. De trakassert skip fra alle nasjoner som passerer langs den nordvestlige afrikanske kysten og i Middelhavet. Piratkopiering var den viktigste ytre kraft som ble skade økonomien i flere europeiske land.
Akkurat som rederier og nasjoner har gjort nylig med de somaliske piratene, valgte Storbritannia og Frankrike for å bruke en kombinasjon av militær makt, diplomati, og utbetaling av løsepenger for å holde sine skip mer eller mindre sikker mot angrep.
I 1783, ble de nylig frigitte koloniene i Amerika alene ansvarlig for sikkerheten til sin egen handel og innbyggere. Uten en marinestyrke som kan beskytte våre skip i Middelhavet, som Storbritannia og Frankrike den amerikanske regjeringen ble tvunget til å gjøre pragmatisk, men til slutt selv-destruktive valg.
I 1784, bevilget Kongressen penger for betaling av hyllest til Barbary pirater og instruert våre britiske og franske ambassadører (John Adams og Thomas Jefferson) for å prøve å forhandle fredsavtaler med Barbary nasjoner. Prisen krevde for disse avtalene av muslimske herskere langt oversteg det beløpet som Kongressen hadde gjort tilgjengelig.
I 1786, prøvde Jefferson og Adams å forhandle med Tripoli sin utsending til London. Da de spurte ham hvorfor hans land var tillater piratene å føre krig på nasjoner som hadde gjort dem noen skade, svarte ambassadør:
"Det står skrevet i Koranen at alle nasjoner som ikke hadde anerkjent profeten var syndere, der det ble rett og plikt til troende til å plyndre og slave. Enhver muslim som ble drept i denne krigføringen var sikker på å gå til paradis. "The utsending uttalte at enhver mann som var første til å borde et fartøy skulle få en slave utover sin del, og at når piratene hoppet ned på dekket av en fiendtlig skip, holdt de hver en dolk i hver hånd og en tredje i munnen. Skipets mannskap skulle bli så redd at de ville overgi seg samtidig.
Jefferson mente til Kongressen at hyllest vil oppfordre enda flere angrep. John Adams var enig med Jefferson, men han mente at omstendighetene tvunget USA til å fortsette å betale skatt til et fullt utstyrt marinen kunne bygges. Samtidig var nasjonen dypt i gjeld og det var lite eller ingen penger å betale for hyllester til de muslimske piratene eller å bygge nok skip til å bekjempe dem.
Til slutt i 1801, sendte nyvalgt president Thomas Jefferson en gruppe av fregatter for å forsvare amerikanske interesser i Middelhavet. Kongressen aldri stemt på en formell krigserklæring, men de gjorde fullmakt til presidenten å instruere sjefene for de væpnede fartøyer av USA til å gripe alle skip og varer av Pasha av Tripoli "og også å forårsake gjøres alle andre slike handlinger av forholdsregel eller fiendtlighet som krigstilstand vil rettferdiggjøre. "
Under kommando av Commodore Edward Preble, USS Argus, USS Chesapeake, USS Constellation, USS Constitution, USS Enterprise, USS Intrepid, USS Philadelphia og USS Syren alle så tjeneste under krigen. Ved 1803 den amerikanske marinen hadde blokade alle Barbarkystens porter og ble regelmessig angripe pirat flåtene.
I oktober 1803, var Tripoli pirater i stand til å fange USS Philadelphia intakt innenfor Tripoli havn. Skipet, sin kaptein, William Bainbridge, og alle offiserer og mannskap ble tatt i land og holdt som gisler. Piratene snudde Philadelphia mot amerikanerne og forankret det i havnen for å brukes som en pistol batteri.
Den oppdrag om å redde kaptein Phillips ble ledet av USS Bainbridge, en Navy guidet missil destroyer. Den Navy SEALs
sparken fra sin kortstokk for å drepe tre av kaprerne. Hun er den femte skipet til å bære dette navnet, og den 46. ødeleggeren av en planlagt 62-skipet klasse. USS Bainbridge er oppkalt til ære for Commodore William Bainbridge, kapteinen på den ulykksalige USS Philadelphia i Tripoli krigen. Senere, som sjef for fregatten USS Constitution, skilte han og hans mannskap seg i krigen i 1812.
Vendepunktet i krigen kom i 1805 under slaget ved Derna. General William Eaton og US Marine First Lieutenant Presley O'Bannon ledet en blandet styrke på åtte United States Marines og en internasjonal styrke på 500 greske, arabiske og berbiske leiesoldater. De marsjerte gjennom ørkenen fra Alexandria, Egypt til å angripe og å fange Tripolitan byen Derna. Dette var første gang i historien at USA flagget ble reist i seier på fremmed jord. Denne handlingen ble memorialized i en linje fra Marines 'Hymn - ". Bredden av Tripoli"
Trett av blokaden og raid, og nå under trussel om en fortsatt forskuddsvis den største byen, Tripoli hersker, Yussif Karamanli, undertegnet en fredsavtale den 10. juni 1805.
Den Tripoli Monument, den eldste militære monumentet i USA ligger på Naval Academy i Annapolis, Maryland, hedrer heltene i første Barbary krigen.
President Obama står overfor problemet mye som sin historiske forgjenger, Thomas Jefferson. Det er klart at piratvirksomheten på det åpne hav ikke kan få lov til å fortsette - noe mer enn luft piratkopiering. Dette gir en mulighet for president vårt for å ta ledelsen og danner en effektiv internasjonal maritim politistyrke ledes av vår marinen og dens soldater.
Flere forslag har vært gjort av militære og kommersielle skipsfart eksperter. En utmerket idé er å skape en skipsleia fra Gulf of Aden til den sørlige enden av Kenya som er tungt patruljert av en internasjonal flåte av små marinefartøyer og helikoptre som støttes av hangarskip og stråler fra Storbritannia, Frankrike og USA . Handelsskip måtte holde seg innenfor korridoren går i begge retninger. Eventuelle små eller skip som ikke er registrert å være innenfor korridoren vil være gjenstand for bording, inspeksjon og beslagleggelse av den internasjonale koalisjonen. Alle fant begå handlinger av piratkopiering ville bli fanget opp, ladet og stilt for retten i en av koalisjonen nasjoner.
En annen god idé er å effektivt forsegle grensen til Somalia både fysisk og elektronisk. Alle internasjonale banktransaksjoner ville bli filtrert og eventuelle kontoer eid av pirater eller deres sponsorer ville bli beslaglagt. Hvis det ikke er penger å hente eller betalt, så grunnen for pirater å eksistere ville forsvinne.
Noen kritikere vil hevde at denne internasjonale blokaden av somaliske handel er ulovlig og bryter på høyre side av suverenitet den somaliske regjeringen. Men akkurat som situasjonen som eksisterte i 1801, de somaliske piratene er som Barbary pirater, betaler av herskerne av de lokale myndigheter for beskyttelse. Somalia har ingen effektiv regjering, ingen nasjonal militær, og ingen offentlige tjenester. Det er i hovedsak et "ingenmannsland" som drives av krigs herrer og godt bevæpnede banditter.
Samtidig må vi huske erfaringene siste gang vi setter vår militære inn i Somalia. Vi sendte i altfor få Marines og soldater som var totalt uforberedt og under-utstyrt. Deres primære backup støtte var fra en liten FN militær politistyrke som hadde ordre om ikke å skyte sine våpen. Den Marines møtte tusenvis av freelance soldater bevæpnet med AK-47s og rakettkastere. Vi ønsker ikke å finne oss i en annen "Blackhawk Down" situasjon. Nei, aldri igjen.
Høyre talkshow verten Rush Limbaugh, en republikaner ikon, sprengt presidenten fordi Obama beordret piratene til å bli drept - ". Bare tenåringer", og piratene var i dagene og timene før redningsaksjonen, malte andre høyreorienterte kritikere den somaliske piraten patt som en metafor for svakhet av Obama-administrasjonens nasjonal sikkerhetspolitikk. Tidligere republikanske Hus Speaker Newt Gingrich skylda på piratangrep på en mangel på "vilje" av Det hvite hus, som søker en "magisk løsning" som "ikke innebærer risiko, og ikke innebærer å lage harde beslutninger." En annen republikansk blogger skrev at somaliske pirater har blitt oppmuntret av Obama "touchy feely" militær holdning.
President Obama må se tilbake på situasjonen at president Jefferson møtt og hvordan han håndterte den. Han må også se på de feilene som gjøres av Clinton-administrasjonens håndtering av Somalia på 1990-tallet. Se om det er lærdom som kan trekkes og nye tilnærminger som kan tas. Vi vet at piratene ikke lese eller forstå vår historie og vår president bør bruke sin mangel på kunnskap mot dem. Kutt hodet av slangen, og kroppen vil dø ...
























La oss slå Rush og Newt, de ikoner av amerikanske beste mektigste munn, løs på piratene. Deres vridde mentale og auditiv gymnastikk vil skremme de "bare tenåringer" tilbake til mørkeste Afrika. Jeg kan se Rush nå, en dolk i hver hånd og en i munnen, valulting over rekka av en pirat båt, skremmer buksene av disse terroristene. Gå Rush!
Jeg er helt enig med Bob Rogers. De samme loudmouths som ønsker å critisize president Obama uansett hva han gjør, ville trolig være de siste menneskene på jorden til å gå kjempe piratene selv. Jeg er helt enig med John Hoyle at vi bør ta en Hardline mot disse piratse. Kanskje hvis noen av dem faktisk ble drept og haug av sine båter ble senket, ville de finne en annen måte å stjele penger. Hvis du sitter på bunnen av havet 3 hundre miles fra land, kanskje du vil ikke pirat noen flere skip. Kanskje vennene dine vil stoppe piratkopiering også. Jeg elsker det faktum at skipet som reddet kapteinen Phillips ble oppkalt etter en av Heros som kjempet piratene ved Tripoli. God historie og god historie leksjon også John!
Jeg likte å lese artikkelen din. Du lærte meg mange ting jeg ikke visste, og hva en interessant historie leksjon. Du skriver så bra, jeg er sjalu. Chi