Od redakcji Dick Kelly: Jon Waalkes mieszka w Grand Rapids w stanie Michigan. Wraz z żoną, Kim Jon ma pasję w tworzeniu tej ziemi zdrowa i dobrobytu dla jego przyszłości jeszcze-to-be wnuki żyć, gdy są one wystarczająco stary, aby być odpowiedzialnymi opiekunami do naszej pięknej planety.
Niedawno skończyłem czytać gospodarkę niskoemisyjną Collar w samą porę. Bo dla ciągu ostatniego miesiąca, potrzeba działania na szczeblu, że autor, Van Jones, opisanych zostało Zapadkowy się kilka nacięć. Jako debat senackich aktualny pakiet stymulacyjny, okazja, aby dokonać zmian opisanych w tej książce jest bardzo prawdopodobne. Przynajmniej mam taką nadzieję.
Konwersji z węgla / olej gospodarki opartej na gospodarce zielono-kołnierz i późniejsze wykorzystanie odnawialnych źródeł energii do zasilania naszego życia, jak sądzę, nie nastąpi, jeżeli rządy świata nie radykalnie zmienić bodźce i finansowanie stojące za zmianami . Ta zmiana musi zaczynać się od Stanów Zjednoczonych. 
Jako jeden z wielkich nadużywających środków środowiska naturalnego na świecie, nasz kraj musi się zmienić, aby mieć świat naśladowania, a także przekonać innych, jak na nasze standardy i siły nabywczej.
Okazja jest teraz! Wyzwaniem jest stworzenie finansowo opłacalne dla jednostki uczestnictwa, firmy do uruchomienia i społeczności zmienić. To jest, gdy rząd federalny musi się zaangażować. Rząd musi wydać na zielonych inicjatyw, wydatków finansowania wspólnotowego, jak i konsumentów indywidualnych rabatów dla poprawy energii do swoich domów i transportu.
Ponadto, rząd musi przyspieszyć wydatki na badania i rozwój do alternatywnych źródeł energii, jako wzór wydajności 2020, który w końcu wyciąć nasze uzależnienie od ropy nie zostały jeszcze opracowane. To gdzie rachunek środki te powinny być kierowana - rzeczywiste zadania, właśnie teraz.
Ulgi podatkowe nie stworzy bodziec. Stary konserwatywny model spływa gospodarki jest przestarzałe. Ulgi podatkowe dla bogatych spowoduje jedynie większe inwestycje portfele-inwestycje, które nie utożsamiają się pracy dla najuboższych z naszego społeczeństwa. To tylko równa się CEO z nadęty i struktury wynagrodzenia premiowego, podejmowanie decyzji zwolnieniu na podstawie kwartalnej dywidendy dla posiadaczy portfelowych. Dlatego musimy dać motywację do wydatków w zielone technologie jak nasz drogi wyjścia z ekologicznego i ekonomicznego bałaganu jesteśmy w.
Drugi punkt argumentu Van Jonesa jest opracowanie systemu, który sankcją gwałcicieli. Rząd musi zrobić to bolesne dla tych przestępców gospodarczych. Ulgi podatkowe dla firm naftowych muszą być odwrócone i węgiel podatek / czapka i system handlu musi być rozwijane. Rola rządu powinno być przyspieszenie penalizacji bez tworzenia trudności gospodarcze dla najuboższych Amerykanów. Aby to zrobić, ekonomiczny cena alternatyw musi być dotowane w krótkim okresie.
Jak czytam gospodarkę niskoemisyjną Collar, trzymałem nadzieję, że autor chciał mi powiedzieć o udanym, kołnierz zielonym, free-Przedsiębiorstwa model firmy, które mogą być powielane w kółko po całej Ameryce, nagradzanie inwestorów i zapewniające długoterminowe możliwości finansowe zainteresowanych stron (sprzedawców, pracowników i społeczności). Jednak, że firma jeszcze nie istnieje - przynajmniej nie jeden, który nie zaspokoić tylko w eko-świadomej elity naszego społeczeństwa.
Poważny deficyt energii odnawialnej musi pokonać jest świadkiem ostatnich zwolnień w wielu zakładach turbin wiatrowych produkcji. Jak gospodarka okazała dół, a więc mają poziom zatrudnienia wielu startowych firm produkcyjnych turbin, które stworzyły nową nadzieję w wielu społecznościach w całej Ameryce. Zachęty finansowe z alternatywnych źródeł energii nie są obecni w tym czasie, wymagające, że rząd musi w pełni wspierać zmiany w alternatywne źródła energii w celu wyrównania szans. Poparcie rządu będzie wiatru, słońca i energii geotermalnej finansowa rzeczywistość dla każdego.
Autor The Green Collar Economy było zidentyfikować niektóre organizacje non-profit, które są dobrze, ale takie podejście sam nie będzie go wyciąć. Co musi się zmienić, a zmiana musi być zainicjowane przez Waszyngton. Wydaje się, że będziemy musieli poprosić nasz rząd, aby działać z mocą obu gór poruszają i zatrzymać usunięcie szczytach gór!
Chociaż Bardzo podobała mi się czytać książkę, to jest trochę przerażające, wiedząc, że blokady dróg do osiągnięcia zielony kołnierz gospodarki są tak ogromne, a niektóre z rozwiązań jeszcze bardzo daleko od naszej ręki. Mam jednak nadzieję usłyszeć od innych czytelników JustOneOpinion.com na swoich poglądów na rzeczywistość zielonej gospodarki kołnierz?
Jon Waalkes
Jon,
Zapraszamy do jednej opinii. Mam nadzieję, że zobaczymy więcej składek artykułów od Ciebie w przyszłości.
Jestem pewien, że istnieją dziesiątki firm, które są gotowe do startu i otrzymać nasz "zielony gospodarka" zmierza w dobrym kierunku, ale z jakiegoś powodu większość z ich opowieści nigdy nie mówi się w krajowej telewizji lub rzadko są wymienione w głównym Gazety Kiedy ktoś wyjdzie z nowego produktu lub nowej idei, jeśli któryś rozgłos na wszystkich wydaje się, że skończy się na tych samych stron, jak opowieści o UFO, węże morskie, i hot-dog konkursów gastronomicznych.
Było niedawno opowieść o samochodzie Fisker. Jeśli zamrugał dwa razy by pominięcia go i historia zmarł niemal zanim było transmitowane w telewizji. Ten mały, Irvine, California firma produkuje samochodów hybrydowych, które są zdolne ponad 120 mph, wyglądają bardzo podobnie do Aston-Martin coupe, i może osiągnąć średnio 100 mil na galon. Jeśli mała niezależna spółka z ograniczoną finansowania prywatnego można zbudować taki samochód, to dlaczego nie może w dużym stopniu finansowane i rząd wspierał firmy, jak Ford i GM jeszcze lepiej?
Kilka miesięcy wstecz zdarzyło mi się zobaczyć krótką historię wiadomości na naszej lokalnej stacji PBS, że wspomniany małą rodzinna firma znajduje się na obrzeżach metropolii Area w Kalifornii Bay. Robią bardzo cienkich i elastycznych paneli słonecznych, które mogłyby być użyte do nakładki do domowego dachu lub nawet dachach lub budynek boki większych budynków komercyjnych. Nie są one rozwój tych produktów - są one ich produkcji. Co trzyma je z powrotem i utrzymanie ceny tak wysoko, dla swoich produktów? Rządowe restrykcje dotyczące niektórych materiałów, zatwierdzeń EPA i lokalnych barier kodów budowlanych.
To nie mały niezależny sektor prywatny, który nie może wykonać zadanie to - oni już udowodnili, że mogą one - w kółko! Ale podczas gdy kantorów i con ludzie z Wall Street uzyskać łatwy dostęp do naszej Skarbu Państwa, te małe firmy są udaremnione w wysiłkach, aby ich produkt na rynku.
Oto dwa przykłady firm, które mogą być w łatwy sposób powielana przez największych miastach naszego kraju. Tylko z pomocą małego finansowo i coraz ograniczenia rządowe złagodzone lub całkowicie zniesione, firmy takie jak te mogą być zalewając rynki produktów ekologicznych, które byłyby zarówno dochodowe i ekonomiczne w szerszym populacji.
Aha, i przy okazji, Dick Kelly chciałoby w ten sposób: Wspomniałem Dick, że jeden z moich pomysłów było umieszczenie paneli słonecznych na płaskich powierzchniach górnych samochodowych tak, że baterie mogą być ładowana, gdy samochody były zaparkowane na ulicy, w podjazdach i w ogólnodostępnych parkingów. Samochód Fisker posiada panele słoneczne atrakcyjnie umieszczone na dachu samochodu i powierzchni kaptur. Podobno 8 godzin w słońcu będzie produkować wystarczająco dużo energii do zasilania samochodów 30-40 mil na silnikach elektrycznych - silniki elektryczne, które w połączeniu zgasić prawie 400 koni mocy.
Dobrze mieć swój wkład. Napisz więcej wkrótce.
Musimy zrobić wszystko co w naszej mocy, aby zmniejszyć nasze uzależnienie od zagranicznych Oil.We mieć tyle dostępna do wykorzystania takich jak energia wiatrowa i słoneczna, a także technologie do zmniejszenia naszej zależności od paliw kopalnych. Nie mogło być lepszego inwestowania w nie inwestować w niezależność energetyczną. Tworzenie czyste taniej energii, stworzenia milionów nowych miejsc pracy Badly potrzebnych zielonych i zmniejszyć naszą zależność od zagranicznych oil.The wysokie koszty paliwa w zeszłym roku było poważne uszkodzenie naszego społeczeństwa i gospodarki. Rekordowa liczba miejsc pracy i domów zostały utracone ze względu na bezpośredni wpływ na nasze economy.Oil jest finite.We jest używany na całym świecie w ilości 2 x szybciej niż nowego oleju jest odkryta. Dodano do szczepu na naszych dostaw zagranica pękają w populacji i coraz modern.China i Indie sam oczekuje się dodać kolejne 3 miliony pojazdów do ich autostrad w ciągu najbliższych 2 lat. Właśnie przeczytałem fantastyczną książkę Manhattan Project z 2009 Energy Independence Teraz Jeff Wilson.Great Księgi!
http://www.themanhattanprojectof2009.com
Jon, dolewać oliwy do tej rozmowy, gra słów nie przeznaczonych, 09 luty problem z magazynu Time zamieścił artykuł na stronie 50 zatytułowaną "The Next Big biopaliwo? Nasiona jatrofa wytwarzają czystego spalania oleju napędowego (bez jazdy na rachunek spożywczy). "Artykuł mówi dalej:" Energia odnawialna, okazuje się, nie rosną na drzewach. Strąki owoce zerwane z drzew jatrofa mieć nasiona, które wytwarzają czystego spalania oleju napędowego. Jednak w odróżnieniu od kukurydzy i innych źródeł biopaliw, jatrofa nie musi konkurować z roślin spożywczych dla gruntów ornych. Nawet w najgorszych glebach, rośnie jak chwasty. Zbyt piękne aby było prawdziwe? Dlatego bracia Paul i Mark Dalton zdecydował się nazwać ich Florydzie firma jatrofa My Fuel sen ". Indie, Australia, Chiny, Brazylia, Kenia i już przyjęli go. Dwa miesiące temu, Air New Zealand użył 50-50 mieszankę paliwa jatrofa i lotnictwo z powodzeniem latać Boeing 747. Roy Beckford, Uniwersytet badacza Florydzie mówi, że jatrofa "jest lepsze bio-diesel".
Krajowa Konferencja Biodiesel odbyło się 1 lutego, więc powinniśmy być przesłuchanie o wiele bardziej w najbliższych tygodniach na temat potencjału jatrofy w naszych wysiłkach krajów "iść na zielono." Przynajmniej mam taką nadzieję.
Jestem zadowolony czytając komentarze. Dziękuje wszystkim za podzielenie się swoimi przemyśleniami.
John - Twój przykład z Fisker Automotive jest trafne dla których musimy iść. Miałem przyjemność uzyskania bardzo bliskie spojrzenie na prototypu Fisker Karma i omawiając ten samochód szczegółowo z Hendrik Fiskera na 2008 North American Auto Show w Detroit. Chciałbym móc powiedzieć, że mają wpłaty na jednym z tych pięknych samochodów, rzeczywistość wynika mój argument, że obecna technologia może być zapewnione przez elity Eko-świadomego. Karma zasugerował, cena wywoławcza wynosi 80.000 dolarów. Choć jest to dobra 25.000 dolarów mniej niż Lexus 460h hybrydę, nikt nie ma jeszcze na zakup Fiskera i technologia potrzebne aby pierwsze samochody dostępne pod koniec 2009 roku jest wątpliwa. (Nawiasem mówiąc, przyczyną tego, że wygląda jak Aston Martin, jest to, że Hendrik Fisker zaprojektowany Aston Martin przy Forda i może on być inspirowane na jego drodze do pracy jako jego codzienny kierowca Aston Martin również). Fisker planuje również jedną z możliwości układu słonecznego dachu poprzez panel słoneczny opcję dla swojego domu, który będzie ładować cały dzień i kiedy wrócisz do domu w nocy można podłączyć do ładowania Fisker Karma z twojego zarezerwowanej energii słonecznej. W teorii, jeśli nie jeździć po 40 -50 mil dziennie, można bardzo rzadko muszą kupować gaz ponownie. Lubię słonecznego pomysł na dachu, jednak, Volvo i inni używali ich przez wiele lat jako ciepłego opcji pogody do cyrkulacji powietrza w zaparkowanym samochodzie więc wnętrze temperatura na dzień Arizona letnim nie osiągnie poziomu, gdzie można uzyskać drugi stopień spalić od dotykania kierownicy, gdy pojawi się w samochodzie.
Technologia Fisker planuje wykorzystanie jest bardzo podobne do planowanego 2010 Chevy Volt. Spekulacje na ten samochód, że to będzie kosztować 40.000 dolarów, kiedy wprowadzono i GM będzie dodanie walizkę pełną gotówki w bagażniku samochodu w równoważnych strat (jeśli GM istnieje do końca roku, a samochód za każdym sprawia, że do produkcji , oba są mocno kwestionowane). Na $ 40K na Chevy Volt, jest to dalekie od wymiany 1977 Classic, Caprice, który najbiedniejszych w naszym społeczeństwie są obciążone jazdy przy niskich kosztach wejścia (i bardzo wysokiej energii i ekologicznych kosztów).
Innym przykładem słonecznych firm, które wyrastają jest kolejnym wielkim rynkiem wschodzącym. Jednakże, jak już wskazałem, ograniczenia wejścia na ten rynek trzymają tej branży z powrotem w tym czasie. Istnieją udane modele w Kalifornii i Arizonie, które instalują paneli słonecznych na domach i zasadniczo sprzedać dolną (lub koszt zastąpienia) władzy przez słonecznych leasingu na podstawie wyników się położyć do domów. Są to wielkie programy, które powinny być wspierane w całym kraju dla wszystkich członków społeczeństwa. To jest rodzaj bodźców, które powinny być przedmiotem dyskusji.
Jak czytać wiadomości, nie mogę pomóc, ale zastanawiam się, dlaczego nie jesteśmy jeszcze do rozdziału wydatków alternatywnej energii i mniej się obniżki podatków i dobrobytu. Potrzebujemy dobrych (zielony) miejsc pracy, gdzie ludzie są wyłączone dla bezrobotnych i pomoc, i płacą podatki. Minimalne cięcia podatkowe dla tych z nas szczęście mają pracę i są w stanie płacić podatki nie będą musieli blisko wpływu, że osoba w dobrej pracy płatniczej (płacąc uczciwe podatki) miałoby w pobudzaniu gospodarki.
Dick - w odniesieniu do artykułu Czasu "The Next Big biopaliw? Jatropha, to nie wygląda obiecująco alternatywy, a ja mam pewne wątpliwości. To jest substytutem dla istniejącego modelu nieefektywności. Możliwość wykorzystania energii dla orzechów tej rośliny wymaga jeszcze obróbki i zasoby, aby karmić go w naszym cyklu energetycznym. Widzę to jako możliwy substytut przejściowym lub placówkę, dla struktur węglowodorowych molekularnych, że nadal będziemy potrzebować do tworzyw sztucznych i leków długo po stworzyliśmy nowy model energii do ogrzewania, przetwarzania i transportu.
Dla Interesujaca lektura, polecam patrząc na badań potencjalnych Wind Power Michigan opublikowanego przez Land Policy Institute na Uniwersytecie Stanowym Michigan.
landpolicy.msu.edu / modules.php? name = Dokumenty & op = viewlive & sp_id = 812
Istnieje potencjał do zasilania cały Środkowy Zachód z przybrzeżnych turbin wiatrowych w regionie Wielkich Jezior. Chociaż jest to nierealne, myśl zasila stan potrzeb Michigan mogły zostać zrealizowane z właściwym ustawodawstwem i wsparcia. Teraz, by tworzyć nowe miejsca pracy!
Jon, kocham jasność swojego myślenia. Wszyscy (z wyjątkiem Busha, Cheneya) chcą odzwyczaić się od ropy naftowej, oleju szczególnie zagranicznych, tak szybko jak to możliwe. Ale, jako przedsiębiorcy, wiemy, motyw zysku jest niezbędne w naszym obecnym paradygmatu gospodarczego, i tu jest sęk. Tak więc zapotrzebowanie na inteligentną interwencję govenment; oksymoron przez wielu standardów, ale możemy mieć nadzieję, i dać rząd nasz doradzić.