Kommentar till nyheter, politik, religion och ekonomi ...

Hur realistiskt är ett "Green Collar Economy?"

Redaktörens anmärkning av Dick Kelly: Jon Waalkes bor i Grand Rapids, Michigan. Tillsammans med sin fru, Kim, har Jon ett brinnande intresse för att göra jorden en hälsosam och välmående plats för hans framtida yet-to-be barnbarn att leva när de är gamla nog att vara ansvariga fastighetsskötare för vår vackra planet.

Jon Waalkes Jag avslutade nyligen läst The Green Collar Economy precis i tid. Eftersom till under den senaste månaden, har behovet av åtgärder på den nivå som författaren, Van Jones, som beskrivs har skruvats upp ett par hack. Som senaten debatterar aktuella stimulanspaketet, möjlighet att göra de förändringar som beskrivs i denna bok är en distinkt möjlighet. Åtminstone hoppas jag det.

Konvertering från en kol / oljebaserad ekonomi till en grön krage ekonomi och den efterföljande användningen av förnybar energi för att driva våra liv, tror jag, kommer inte att hända om världens regeringar inte dramatiskt förändra incitament och finansiering bakom förändringen . Denna förändring måste börja med Förenta staterna. Green Collar Som en av de stora missbrukare av världens miljö, måste vårt land förändras för att få världen att följa, och att övertyga andra genom våra normer och köpkraft.

Möjligheten är nu! Utmaningen är att göra det ekonomiskt lönsamt för individen att delta, företag att starta och samhällen att förändras. Det är där den federala regeringen måste engagera sig. Regeringen måste spendera på gröna initiativ, finans gemenskapens utgifter och rabatter konsumenter person för energiförbättringar till sina hem och transporter.

Dessutom måste regeringen öka utgifterna inom forskning och utveckling till alternativa energikällor, som effektiviteten modell för 2020 som slutligen kommer att skära vårt beroende av olja har ännu inte utvecklats. Det är där den stimulans propositionen bör ledas - riktiga jobb, just nu.

Skattelättnader kommer inte att skapa stimulans. Den gamla konservativa modellen av sippra ned ekonomin är föråldrad. De skattelättnader för de rika kommer bara att resultera i större investeringar portföljer-investeringar som inte lika med jobb för de fattigaste i vårt samhälle. Det motsvarar bara en VD med en uppsvälld lön och bonus struktur, vilket gör uppsägningar beslut baserat på en utdelningen för portföljbolagen innehavare. Det är därför vi måste ge incitament till utgifter i miljövänlig teknik som vår väg ut ur den ekologiska och ekonomiska röra vi befinner oss i.

Den andra punkten av Van Jones argument är att utveckla ett system som straffar lagöverträdare. Regeringen måste göra det smärtsamt att dessa företag brottslingar. Skattelättnader till oljebolagen måste återföras och en koldioxidskatt / cap and trade-system behöver utvecklas. Regeringens roll bör vara att påskynda bestraffning utan att skapa ekonomiska svårigheter för de fattigaste amerikanerna. För att göra detta, behöver ekonomiskt pris för alternativ till subventioneras på kort sikt.

När jag läste The Green Collar Economy, höll jag hoppas att författaren skulle berätta för mig om en framgångsrik, grön krage, fri företagsamhet affärsmodell, ett företag som skulle kunna upprepas om och om igen hela Amerika, givande investerare och ger långsiktiga finansiella möjligheter till intressenter (leverantörer, anställda och samhället). Men företaget ännu inte existerar - åtminstone inte en som inte tillgodoser bara eko-medvetna eliten av vårt samhälle.

Den allvarliga underskott som förnybar energi måste övervinna är bevittnat av den senaste tidens uppsägningar på många av de tillverkande vindturbiner växter. När ekonomin har vänt nedåt, så har sysselsättningen för många nystartade företag turbin tillverkande som har skapat nytt hopp i många samhällen över hela Amerika. De ekonomiska incitamenten för alternativ energi är närvarande inte vid denna tidpunkt, vilket kräver att regeringen fullt ut måste stödja övergången till alternativa energikällor för att skapa lika förutsättningar. Regeringen stöd kommer att göra vindkraft, solenergi och geotermisk energi en ekonomisk verklighet för alla.

Författaren till The Green Collar Economy gjorde identifiera några ideella organisationer som gör bra, men detta tillvägagångssätt enbart kommer inte att klippa det. Saker måste förändras, och att förändring måste initieras av Washington. Det verkar som om vi kommer att behöva be vår regering att agera med kraft att både flytta berg och stoppa avlägsnande av bergstoppar!

Även om jag verkligen tyckte om att läsa boken, det är lite läskigt att veta att de hinder för att uppnå en grön krage ekonomi är så stora och några av de lösningar fortfarande mycket långt från räckhåll. Men ser jag fram emot att höra från andra läsare av JustOneOpinion.com på deras syn på verkligheten i en grön krage ekonomi?

Jon Waalkes

Kommentarer

  1. John Hoyle säger:

    Jon,
    Välkommen till Bara en åsikt. Jag hoppas att vi kommer att se fler artikeln bidrag från dig i framtiden.

    Jag är säker på att det finns dussintals företag som är redo att ta av och få vår "grön ekonomi" rör sig i rätt riktning, men av någon anledning de flesta av sina historier aldrig veta på nationell TV eller nämns sällan i de stora tidningar. När någon kommer upp med en ny produkt eller ny idé, om de får någon publicitet alls verkar det som om de hamnar på samma sidor som berättelser om UFO, ormar hav och varm korv äter tävlingar.

    Det var en ny berättelse om den Fisker bilen. Om du blinkade två gånger du skulle ha missat den och historien dog nästan innan det var telecast. Denna lilla Irvine, tillverkar California företaget hybrid bilar som är kapabla att över 120 km / h, ser mycket likt en Aston-Martin coupé, och kan uppnå ett genomsnitt på 100 miles per gallon. Om ett litet oberoende företag med begränsad privat finansiering kan bygga en sådan bil, varför kan inte tungt finansieras och statliga stöd företag som Ford och GM göra ännu bättre?

    Några månader tillbaka jag råkade se en kort nyhet på vår lokala PBS station som nämnts ett litet familjeägt företag beläget i utkanten av Kaliforniens Bay Area metropol. De gör extremt tunna och flexibla solpaneler som kan användas för att överlagra ett hem tak eller ens toppar tak eller bygga sidorna av större kommersiella byggnader. De är inte att utveckla dessa produkter - de producerar dem. Vad håller dem tillbaka och hålla priserna så höga för sin produkt? Statliga restriktioner för vissa material, EPA godkännanden och lokala byggnad hinder kod.

    Det är inte små oberoende privata sektorn som inte kan göra jobbet - de har visat att de kan - om och om igen! Men medan växlingskontor och kon män Wall Street får enkel tillgång till vår Treasury, dessa små företag hindras i sina ansträngningar att få sin produkt på marknaden.

    Här är två exempel på företag som kan dubbla lätt under de största städerna i vårt land. Med bara lite hjälp ekonomiskt och få regeringens restriktioner lättas eller lyftas helt, företag som dessa skulle kunna översvämma marknaden med miljövänliga produkter som skulle vara både lönsamt och ekonomiskt att den bredare befolkningen.

    Åh, och förresten skulle Dick Kelly älskar denna: Jag nämnde för Dick att en av mina idéer var att placera solpaneler på plana övre ytor bilar, så att batterierna kan laddas medan bilar parkerade på gatan, i uppfarter, och offentliga parkeringsplatser. Den Fisker bilen har solpaneler vackert placerade på bilens tak och ytor huva. Förmodligen kommer 8 timmar i solen producera tillräckligt med elektricitet för att driva bilen 30-40 miles på dess elektriska motorer - elmotorer som tillsammans lagt ut nästan 400 hästkrafter.

    Bra att ha din input. Skriver mer snart.

  2. Sherry säger:

    Vi måste göra allt i vår makt för att minska vårt beroende av utländsk oil.We har så mycket tillgänglig att använda, såsom vind-och solkraft samt teknik för att minska vårt beroende av fossila bränslen. Det kan inte finnas någon bättre investeringar i än att investera i energioberoende. Skapa ren billig energi, skapa miljontals dåligt nödvändiga nya gröna jobb och minska vårt beroende av utländsk oil.The höga kostnaderna för bränsle under det gångna året gjort allvarliga skador på vårt samhälle och ekonomi. Rekordmånga arbetstillfällen och bostäder har förlorats på grund av den direkta påverkan på vår economy.Oil är finite.We använder den globalt med en hastighet av 2 X snabbare än ny olja upptäcks. Läggs till belastningen på våra leveranser utländska länder sprack i populationer och bli modern.China och Indien ensamma förväntas lägga till ytterligare 3 miljoner fordon till sina motorvägar under de kommande 2 åren. Jag läste precis en fantastisk bok som heter The Manhattan Project av 2009 Energy Independence nu av Jeff Wilson.Great Book!

    http://www.themanhattanprojectof2009.com

  3. Richard E. Kelly Richard E. Kelly säger:

    Jon, att lägga bränsle till detta samtal, no pun intended, körde 9 februari frågan om Time Magazine en artikel på sidan 50 med titeln "The Next Big biobränsle? Jatropha frön producerar rent brinnande diesel (utan kör upp din livsmedelsbutik räkning). "Artikeln fortsätter med att säga:" Förnybar energi, visar det sig, inte växer på träd. Frukt skida plockade från Jatropha träd har frön som producerar rent brinnande diesel. Men till skillnad från majs och andra biobränslen källor, inte har Jatropha inte konkurrera med livsmedelsgrödor för åkermark. Även i det värsta jord växer det som ogräs. Låter för bra för att vara sant? Det är därför bröderna Paul och Mark Dalton valde att döpa sin Florida jatropha företaget My Dream Fuel ". Indien, Australien, Kina, Brasilien och Kenya har redan anammat det. För två månader sedan, använde Air New Zealand en 50-50 blandning av Jatropha och flygbränsle för att framgångsrikt flyga en Boeing 747. Roy Beckford, University of Florida forskare säger att Jatropha "är en överlägsen bio-diesel."
    En nationell Biodiesel hölls den 1 februari, så vi bör få höra mycket mer under de kommande veckorna om potentialen hos Jatropha i våra länder strävan att "Go Green". Åtminstone hoppas jag det.

  4. Jon Waalkes säger:

    Jag har tyckte om att läsa kommentarerna. Tack alla för att dela dina tankar.

    John - ditt exempel på Fisker Automotive är rätt på målet för vart vi måste gå. Jag hade nöjet att få en mycket nära titt på prototypen för Fisker Karma och diskuterar den här bilen i detalj med Hendrik Fisker på 2008 nordamerikanska Auto Show i Detroit. Jag önskar jag kunde säga att jag har en insättning på ett av dessa vackra bilar, följer verkligheten mitt argument att den nuvarande tekniken endast kan ges av Eco-medvetna elit. Karma föreslagna utropspris är $ 80.000. Även om detta är en bra $ 25.000 lägre än Lexus 460h hybrid, har ingen ännu köpa en Fisker och den teknik som behövs för att få de första bilarna som finns tillgängliga i slutet av 2009 är tveksamt. (Förresten, är orsaken det ser ut som en Aston Martin, som Hendrik Fisker utformade Aston Martins medan Ford och han kan ha inspirerats på väg till arbetet som hans dagliga föraren är en Aston Martin också). Fisker planerar också att en upp möjligheten att solens taket genom att ha en solpanel alternativ för ditt hem som skulle ta ut hela dagen och när du kommer hem på kvällen kan du koppla in och ladda Fisker Karma av din reserverade solenergi. I teorin, om du inte kör mer än 40 -50 miles per dag, kan du nästan aldrig behöver köpa gas igen. Jag gillar sol taket idé har dock Volvo och andra använde dessa för år som varma vädret möjlighet att cirkulera luften i en parkerad bil så den inre temperaturen på en Arizona sommardag inte når den nivå där du får andra gradens bränna från att röra ratten när du får i bilen.

    Tekniken Fisker planerar att använda är mycket lik den planerade 2010 Chevy Volt. Spekulationer på denna bil är att det kommer att kosta $ 40.000 när de införs, och GM kommer att lägga en resväska full av kontanter i bakluckan på bilen i motsvarande förlust (om GM finns i slutet av året och bilen varje gör det till produktion , är båda starkt ifrågasatt). På $ 40K för en Chevy Volt, är detta långt ifrån ersätta 1977 års Caprice Classic, som de fattigaste i vårt samhälle belastas med kör i lågt insteg kostnad (och en mycket hög energi och ekologisk kostnad).

    Det andra exemplet på sol företag som växer upp är en annan stor tillväxtmarknad. Men som ni har påpekat, är de begränsningar av tillträde till denna marknad som håller den här branschen tillbaka på denna tid. Det finns framgångsrika modeller i Kalifornien och Arizona som installerar solpaneler på bostäder och i huvudsak sälja lägre (eller återanskaffningsvärde) makt genom solenergi leasingavtal baseras på utfallet ut sätta till villaägare. Dessa är stora program som behöver uppmuntras i hela landet för alla medlemmar i samhället. Detta är den typ av stimulus som ska vara under debatt.

    När jag läste nyheten, kan jag inte låta bli att undra varför vi inte avsätter ännu mer för att alternativ energi utgifter och mindre till skattesänkningar och välfärd. Vi behöver bra (grön) jobb där människor är av arbetslöshet och bistånd, och betalar skatt. Minimala skattesänkningar för dem av oss har turen att ha jobb och kan betala skatt inte kommer att ha nära den inverkan som en person i ett bra betalande jobb (betala rättvisa skatter) skulle ha att stimulera ekonomin.

    Dick - med hänsyn till den tid artikeln "The Next Big biobränsle? Jatropha, ser detta som ett lovande alternativ, och jag har mina tvivel. Detta är en ersättning för en befintlig modell av ineffektivitet. Förmågan att utnyttja den energi för nötter denna anläggning kräver fortfarande behandling och resurser att mata in den i vår energi cykel. Jag ser detta som en eventuell övergång ersättning eller en bas för kolväten molekylära strukturer som vi kommer att fortsätta att behöva för plast och läkemedel långt efter att vi har skapat en ny energi modell för uppvärmning, bearbetning och transport.

    För en intressant läsning, rekommenderar jag att titta på undersökningen om Michigans Vindkraft Potential publiceras av delstatens Policy Institute vid Michigan State University.

    landpolicy.msu.edu / modules.php? name = Dokument & op = viewlive & sp_id = 812

    Det finns potential att driva hela den övre Mellanvästern från havsbaserade vindkraftverk med i de stora sjöarna. Även om detta är orealistiskt, skulle tanken att driva staten Michigan behov realiseras med rätt lagstiftning och stöd. Nu som skulle skapa jobb!

  5. bob Rogers säger:

    Jon, jag älskar tydligheten i din tanke. Vi har alla (utom Bush, Cheney) vill avvänja oss från olja, särskilt utländsk olja, så snart den är praktiskt möjligt. Men som företagare, vet vi att vinstintresset är viktigt i vår nuvarande ekonomiska paradigm, och däri ligger där skon klämmer. Därmed behovet av intelligent myndighets ingripande, en oxymoron av många standarder, men vi kan hoppas, och ge regeringen vårt råd.