Bình luận về tin tức, chính trị, tôn giáo, và nền kinh tế ...

Làm thế nào thực tế là một "nền kinh tế cổ xanh?"

Lưu ý của biên tập viên của Dick Kelly: Jon Waalkes sống ở Grand Rapids, Michigan. Cùng với vợ, Kim, Jon có một sự quan tâm nồng nhiệt làm cho trái đất này là một nơi lành mạnh và thịnh vượng cho tương lai của mình chưa được cháu để sống khi họ đủ tuổi để có người chăm sóc có trách nhiệm cho hành tinh xinh đẹp của chúng tôi.

Jon Waalkes Gần đây tôi đã đọc xong Kinh tế Collar xanh chỉ trong thời gian. Bởi vì, trong hơn tháng qua, sự cần thiết phải hành động ở mức độ mà các tác giả, Van Jones, mô tả đã được khẩn cấp hơn vào một vài notches. Khi cuộc tranh luận Thượng viện, các gói kích thích kinh tế hiện tại, cơ hội để làm cho các thay đổi được mô tả trong cuốn sách này là một khả năng riêng biệt. Ít nhất, tôi hy vọng như vậy.

Chuyển đổi từ một nền kinh tế carbon / dầu dựa trên một nền kinh tế xanh cổ áo và sử dụng tiếp theo của năng lượng tái tạo sức mạnh cuộc sống của chúng ta, tôi tin rằng, sẽ không xảy ra nếu các chính phủ trên thế giới không đáng kể thay đổi các ưu đãi và tài trợ đằng sau sự thay đổi . Sự thay đổi này phải bắt đầu với Hoa Kỳ. Green Collar Là một trong những kẻ lạm dụng môi trường của thế giới, đất nước của chúng tôi phải thay đổi để có thế giới theo, và để thuyết phục người khác theo tiêu chuẩn và sức mua của chúng tôi.

Cơ hội là ngay bây giờ! Thách thức là để làm cho tài chính có thể cho cá nhân tham gia, các doanh nghiệp để bắt đầu lên, và cộng đồng để thay đổi. Đây là nơi mà chính phủ liên bang cần phải tham gia. Chính phủ cần phải chi tiêu cho các sáng kiến ​​xanh, cộng đồng tài chính chi tiêu, và người tiêu dùng cá nhân giảm giá để cải thiện năng lượng cho nhà cửa và giao thông vận tải của họ.

Ngoài ra, chính phủ phải đẩy mạnh chi tiêu vào nghiên cứu và phát triển thành nguồn năng lượng thay thế, như là mô hình hiệu quả của năm 2020 mà cuối cùng sẽ cắt cơn nghiện của chúng tôi dầu đã được phát triển. Đây là nơi mà các gói kích thích nên được đứng đầu công việc thực sự, ngay bây giờ.

Giảm thuế sẽ không tạo ra kích thích kinh tế. Mô hình bảo thủ cũ của nhỏ giọt xuống nền kinh tế là lỗi thời. Giảm thuế cho những người giàu có sẽ chỉ dẫn đến đầu tư lớn hơn danh mục đầu tư đầu tư không tương đương với việc làm cho những người nghèo nhất của xã hội chúng ta. Nó chỉ tương đương với một CEO, với mức lương cồng kềnh và cơ cấu tiền thưởng, làm cho quyết định sa thải dựa trên một cổ tức hàng quý cho những người nắm giữ danh mục đầu tư. Đây là lý do tại sao chúng ta cần phải ưu đãi để chi tiêu vào công nghệ xanh như cách chúng ta ra khỏi sự lộn xộn sinh thái và kinh tế chúng ta.

Điểm khác của các đối số của Van Jones là phát triển một hệ thống để gây bất lợi có hành vi vi phạm. Chính phủ cần phải làm cho nó đau đớn cho những người phạm tội kinh doanh. Giảm thuế cho các công ty dầu cần phải được đảo ngược và carbon / cap thuế và hệ thống thương mại cần được phát triển. Vai trò của chính phủ nên được để tăng tốc xử phạt mà không tạo ra những khó khăn kinh tế cho những người nghèo nhất của người Mỹ. Để làm điều này, giá kinh tế lựa chọn thay thế cần phải được trợ cấp trong thời hạn ngắn.

Khi tôi đọc Kinh tế cổ xanh, tôi hy vọng tác giả sẽ cho tôi biết về một cổ áo màu xanh lá cây thành công, doanh nghiệp, miễn phí mô hình kinh doanh một công ty mà có thể được nhân rộng hơn và hơn trên khắp nước Mỹ, các nhà đầu tư đáng làm và cung cấp tài chính dài hạn cơ hội các bên liên quan (các nhà cung cấp, nhân viên và cộng đồng). Tuy nhiên, công ty không tồn tại được nêu - ít nhất không phải là một mà không phục vụ cho tầng lớp thượng lưu sinh thái ý thức xã hội của chúng ta.

Thâm hụt nghiêm trọng năng lượng tái tạo phải vượt qua được sự chứng kiến ​​của các sa thải gần đây tại nhiều của các nhà máy sản xuất tuabin gió. Khi nền kinh tế đã biến đi xuống, do đó, có mức độ làm việc của các công ty sản xuất tua-bin khởi động nhiều đã tạo ra hy vọng mới trong nhiều cộng đồng trên khắp nước Mỹ. Các khuyến khích tài chính của năng lượng thay thế không có mặt tại thời điểm này, đòi hỏi chính phủ phải hỗ trợ đầy đủ sự thay đổi năng lượng thay thế để cấp một sân chơi. Chính phủ ủng hộ sẽ làm cho gió, năng lượng mặt trời, và năng lượng địa nhiệt là một thực tế tài chính cho tất cả mọi người.

Tác giả của Kinh tế Collar xanh đã xác định một số tổ chức phi lợi nhuận được làm tốt, nhưng cách tiếp cận này không đơn thuần là đi để cắt nó. Những điều phải thay đổi, và sự thay đổi đó phải được bắt đầu bởi Washington. Nó xuất hiện rằng chúng ta sẽ cần phải yêu cầu chính phủ của chúng tôi hoạt động với sức mạnh để cả hai ngọn núi di chuyển và ngăn chặn việc loại bỏ các đỉnh núi!

Trong khi tôi thật sự rất thích đọc các cuốn sách, nó là một chút đáng sợ khi biết rằng những trở ngại để đạt được một nền kinh tế cổ áo màu xanh lá cây là rất lớn và một số giải pháp vẫn còn rất xa tầm tay của chúng tôi. Tuy nhiên, tôi mong muốn được nghe từ các độc giả khác của JustOneOpinion.com trên quan điểm của họ về thực tại của một nền kinh tế cổ áo màu xanh lá cây?

Jon Waalkes

Bình luận

  1. John Hoyle nói:

    Jon,
    Chỉ Với Một ý kiến. Tôi hy vọng rằng chúng ta sẽ thấy sự đóng góp bài viết nhiều hơn từ bạn trong tương lai.

    Tôi chắc chắn rằng có hàng chục công ty đã sẵn sàng để cất cánh và có được "nền kinh tế xanh" của chúng tôi di chuyển đúng hướng, nhưng vì một số lý do hầu hết các câu chuyện của họ không bao giờ nói trên truyền hình quốc gia hoặc hiếm khi đề cập đến trong các chính báo chí. Khi một người nào đó đi kèm với một sản phẩm mới hay ý tưởng mới, nếu họ nhận được bất kỳ công khai tại tất cả có vẻ như họ kết thúc trên các trang tương tự như những câu chuyện về UFO, rắn biển, và các cuộc thi ăn hot-dog.

    Có một câu chuyện gần đây về ô tô Fisker. Nếu bạn chớp mắt hai lần bạn sẽ bị mất nó và câu chuyện đã chết gần như trước khi nó là chương trình truyền hình. Điều này Irvine, California công ty sản xuất ô tô hybrid có khả năng của hơn 120 mph, nhìn rất giống một chiếc coupe của Aston-Martin, và có thể đạt được trung bình 100 dặm cho mỗi gallon. Nếu một công ty nhỏ và độc lập với sự tài trợ tư nhân hạn chế có thể xây dựng một chiếc xe như vậy, tại sao có rất nhiều tài trợ và công ty của chính phủ hỗ trợ như Ford và GM thậm chí còn làm tốt hơn?

    Một vài tháng trở lại, tôi tình cờ nhìn thấy một câu chuyện tin tức ngắn gọn trên đài PBS địa phương của chúng tôi đề cập đến một công ty gia đình nước nhỏ nằm ở vùng ngoại ô của thủ phủ khu vực Vịnh California. Họ làm cho các tấm pin mặt trời rất mỏng và linh hoạt có thể được sử dụng để che phủ mái nhà hoặc thậm chí cả mái nhà, bên xây dựng của tòa nhà thương mại lớn hơn. Họ không phát triển các sản phẩm này - họ đang sản xuất chúng. Những gì giữ chúng lại và giữ giá cao cho sản phẩm của họ? Chính phủ hạn chế trên các vật liệu nhất định, EPA chấp thuận, và các rào cản xây dựng mã địa phương.

    Đây không phải là nhỏ khu vực tư nhân độc lập mà không thể làm công việc họ đã chứng minh rằng họ có thể - và hơn nữa! Tuy nhiên, trong khi đổi tiền và những người con của phố Wall có được truy cập dễ dàng để Kho bạc của chúng tôi, những công ty nhỏ đang cản trở trong nỗ lực của họ để có được sản phẩm của họ trên thị trường.

    Dưới đây là hai ví dụ của các công ty có thể được nhân đôi một cách dễ dàng trên khắp các thành phố lớn của đất nước của chúng tôi. Với sự giúp đỡ chỉ là một hạn chế của chính phủ về tài chính và nhận được nới lỏng hoặc dỡ bỏ hoàn toàn, các công ty như thế này có thể được tràn ngập thị trường với các sản phẩm màu xanh lá cây đó sẽ là lợi nhuận kinh tế và dân cư rộng lớn hơn.

    Oh, và bằng cách này, Dick Kelly rất thích điều này: tôi đã đề cập Dick rằng một trong những ý tưởng của tôi là để đặt các tấm pin mặt trời trên bề mặt trên bằng phẳng của xe ô tô để pin có thể được tính phí trong khi những chiếc xe đậu trên đường phố, trong đường lái xe vào, và trong rất nhiều bãi đậu xe công cộng. Chiếc ô tô Fisker có tấm pin mặt trời hấp dẫn được đặt trên mái nhà và bề mặt của chiếc xe mui xe. Giả sử là, 8 giờ dưới ánh nắng mặt trời sẽ sản xuất đủ điện để điện; xe 30-40 trên động cơ điện của nó - động cơ điện kết hợp đưa ra gần 400 mã lực.

    Tốt để có đầu vào của bạn. Viết nhiều hơn nữa.

  2. Sherry nói:

    Chúng tôi cần phải làm tất cả mọi thứ trong khả năng của chúng tôi để giảm sự phụ thuộc của chúng tôi trên oil.We nước ngoài có rất nhiều sẵn để sử dụng như gió và năng lượng mặt trời cũng như công nghệ để giảm sự phụ thuộc của chúng ta vào nhiên liệu hóa thạch. Có thể là không có đầu tư tốt hơn trong hơn đầu tư vào năng lượng độc lập. Tạo năng lượng sạch giá rẻ, tạo ra hàng triệu việc làm mới màu xanh lá cây rất cần thiết, và giảm sự phụ thuộc của chúng tôi về chi phí cao nước ngoài oil.The nhiên liệu này năm qua đã làm thiệt hại nghiêm trọng cho xã hội và nền kinh tế của chúng tôi. Con số kỷ lục của công ăn việc làm và nhà cửa đã bị mất do tác động trực tiếp economy.Oil của chúng tôi là finite.We được sử dụng nó trên toàn cầu với tốc độ của 2 X nhanh hơn so với dầu mới được phát hiện. Thêm vào căng thẳng cho nguồn cung cấp của chúng tôi nước ngoài đang bùng nổ trong các quần thể và trở thành modern.China và Ấn Độ dự kiến ​​sẽ bổ sung thêm 3 triệu chiếc xe đến đường cao tốc của họ trong 2 thập kỷ tới. Tôi chỉ cần đọc một cuốn sách tuyệt vời được gọi là Dự án Manhattan Độc lập Năng lượng năm 2009 bởi Jeff Wilson.Great Book!

    http://www.themanhattanprojectof2009.com

  3. Richard E. Kelly Richard E. Kelly nói:

    Jon, thêm dầu vào cuộc trò chuyện này, không có ý định chơi chữ, vấn đề ngày 9 tháng 2 của tạp chí Time đã cho chạy một bài viết trên trang 50 có tựa đề "The Next Big nhiên liệu sinh học? Jatropha hạt giống sản xuất sạch đốt cháy diesel (không có lái xe hóa đơn hàng tạp hóa của bạn) "Bài viết tiếp tục nói," Năng lượng tái tạo, nó quay ra, phát triển trên cây. Những cái vỏ trái cây hái từ cây dầu mè có hạt giống sản xuất nhiên liệu diesel cháy sạch. Nhưng không giống như ngô và các nguồn nhiên liệu sinh học khác, các cây dầu mè không phải cạnh tranh với cây lương thực cho đất canh tác. Ngay cả trong đất tồi tệ nhất, nó lớn lên như cỏ dại. Âm thanh quá tốt là đúng? Đó là lý do tại sao anh em Paul và Mark Dalton đã chọn đặt tên công ty Florida cây dầu mè của họ nhiên liệu My Dream "Ấn Độ, Australia, Trung Quốc, Brazil, và Kenya đã chấp nhận nó. Hai tháng trước, Air New Zealand sử dụng một sự pha trộn 50-50 cây Jatropha và nhiên liệu hàng không thành công bay Boeing 747. Roy Beckford, một trường đại học Florida nhà nghiên cứu nói rằng cây dầu mè "là một cấp trên-diesel sinh học."
    Một Hội nghị Dầu diesel sinh học quốc gia được tổ chức vào ngày 01 tháng 2, vì vậy chúng ta nên được nghe nhiều hơn nữa trong những tuần tới về tiềm năng của cây dầu mè trong nỗ lực quốc gia của chúng tôi "đi màu xanh lá cây." Ít nhất, tôi hy vọng như vậy.

  4. Jon Waalkes nói:

    Tôi đã rất thích đọc các ý kiến. Cảm ơn tất cả mọi người để chia sẻ suy nghĩ của bạn.

    John - ví dụ của bạn của Fisker Automotive là mục tiêu mà chúng ta cần phải đi. Tôi đã có niềm vui nhận được một cái nhìn rất chặt chẽ ở các mẫu thử nghiệm của các Fisker Karma và thảo luận về chiếc xe này trong chi tiết với Hendrik Fisker 2008 lãm ô tô Bắc Mỹ ở Detroit. Tôi muốn tôi có thể nói rằng tôi có một khoản tiền gửi trên một trong những chiếc xe đẹp, thực tế sau lý luận của tôi rằng các công nghệ hiện tại chỉ có thể được tạo nên bởi các tầng lớp ý thức sinh thái. Karma đề nghị giá khởi điểm là $ 80.000. Trong khi điều này là $ 25.000 tốt ít hơn 460h Lexus hybrid, không có để mua một Fisker và công nghệ cần thiết để có những chiếc xe đầu tiên vào cuối năm 2009 là vấn đề. (Bằng cách này, lý do nó trông giống như một chiếc Aston Martin, là Hendrik Fisker thiết kế Aston Martins trong khi Ford và ông có thể đã được lấy cảm hứng trên con đường của mình để làm việc như lái xe hàng ngày của ông là một Aston Martin cũng). Fisker cũng có kế hoạch cho một trong các tùy chọn của mái nhà năng lượng mặt trời bằng cách có một lựa chọn bảng điều khiển năng lượng mặt trời cho nhà của bạn sẽ tính phí cho tất cả các ngày và khi bạn nhận được trở về nhà vào ban đêm, bạn có thể cắm vào và nạp tiền Fisker Karma của bạn ra năng lượng mặt trời dành riêng. Về lý thuyết, nếu bạn không lái xe vượt quá 40 -50 km một ngày, bạn có thể hầu như không bao giờ cần phải mua khí một lần nữa. Tôi thích ý tưởng mái nhà năng lượng mặt trời, tuy nhiên, Volvo và những người khác đã sử dụng chúng trong nhiều năm như là một lựa chọn thời tiết ấm áp, lưu thông không khí trong một chiếc xe đậu, do đó nhiệt độ bên trong một ngày mùa hè Arizona không đạt được mức độ mà bạn nhận được độ hai ghi từ chạm vào tay lái khi bạn nhận được trong xe của bạn.

    Các công nghệ Fisker có kế hoạch sử dụng là rất giống với kế hoạch năm 2010 Chevy Volt. Việc đầu cơ trên chiếc xe này là nó sẽ chi phí $ 40,000 khi giới thiệu và GM sẽ được thêm 1 chiếc vali đầy tiền mặt trong các thân xe trong các tổn thất tương đương (nếu GM tồn tại đến cuối năm và xe hàng làm cho nó để sản xuất , cả hai đều nặng nề đặt câu hỏi). Với $ 40K cho một Chevy Volt, đây là một xa khóc từ thay thế năm 1977 Caprice cổ điển mà những người nghèo nhất trong xã hội chúng ta được gánh nặng với lái xe với chi phí nhập thấp (và một năng lượng rất cao và chi phí sinh thái).

    Ví dụ khác của các công ty năng lượng mặt trời đang mọc lên là một thị trường lớn đang nổi lên. Tuy nhiên, như bạn đã chỉ ra, hạn chế nhập cảnh vào thị trường này đang nắm giữ ngành công nghiệp này trở lại vào thời điểm này. Có những mô hình thành công ở California và Arizona cài đặt các tấm năng lượng mặt trời vào nhà và chủ yếu bán điện (hoặc thay thế chi phí) thấp hơn thông qua các hợp đồng cho thuê mặt trời dựa trên hiệu suất đặt ra với chủ nhà. Đây là những chương trình tuyệt vời mà cần phải được khuyến khích trên toàn quốc cho tất cả các thành viên của xã hội. Đây là loại kích thích kinh tế cần được tranh luận.

    Khi tôi đọc tin tức, tôi không thể không tự hỏi tại sao chúng ta không được phân bổ nhiều hơn để chi tiêu năng lượng thay thế và năng lượng ít hơn để cắt giảm thuế và phúc lợi. Chúng ta cần tốt (màu xanh lá cây) những công việc mà người thất nghiệp và hỗ trợ, và được trả tiền thuế. Cắt giảm thuế tối thiểu đối với những người trong chúng ta đủ may mắn để có công ăn việc làm và có thể phải trả thuế sẽ không có gần tác động mà một người trong một công việc trả tiền tốt (nộp thuế công bằng) sẽ có kích thích nền kinh tế.

    Dick - liên quan đến bài viết Thời gian "The Next Big nhiên liệu sinh học? Jatropha, điều này không giống như một giải pháp thay thế đầy hứa hẹn, và tôi có nghi ngờ của tôi. Đây là một thay thế cho một mô hình hiện có của không hiệu quả. Khả năng khai thác năng lượng cho các hạt của cây này vẫn yêu cầu xử lý và nguồn lực để thức ăn nó vào chu kỳ năng lượng của chúng tôi. Tôi thấy điều này như là một thay thế quá trình chuyển đổi có thể hoặc một cơ sở cho các cấu trúc phân tử hydrocarbon rằng chúng tôi sẽ tiếp tục cần cho chất dẻo và dược phẩm dài sau khi chúng tôi đã tạo ra một mô hình năng lượng mới để sưởi ấm, chế biến và vận chuyển.

    Đối với một chi thú vị, tôi khuyên bạn nên nhìn vào các nghiên cứu về tiềm năng gió Michigan điện được công bố bởi Viện chính sách đất đai tại Đại học bang Michigan.

    landpolicy.msu.edu / modules.php name = Tài liệu & op? = viewlive & sp_id. = 812

    Có tiềm năng năng lượng trên toàn bộ vùng Trung Tây từ tua-bin gió ngoài khơi trong vùng hồ Great Lakes. Trong khi điều này là không thực tế, những suy nghĩ của tạo năng lượng cho Nhà nước của các nhu cầu của Michigan có thể được thực hiện với pháp luật thích hợp và ủng hộ. Bây giờ sẽ tạo ra công ăn việc làm!

  5. bob Rogers nói:

    Jon, tôi thích sự rõ ràng của tư tưởng của bạn. Chúng tôi tất cả (ngoại trừ Bush, Cheney) để cai sữa mình từ dầu, dầu đặc biệt là nước ngoài, ngay sau khi nó thực hiện. Tuy nhiên, khi các doanh nhân, chúng tôi biết động cơ lợi nhuận là điều cần thiết trong mô hình kinh tế hiện nay của chúng tôi, và nằm trong đó chà. Vì vậy, cần can thiệp govenment thông minh, một nghịch lý bởi nhiều tiêu chuẩn, nhưng chúng ta có thể hy vọng, và cung cấp cho chính phủ của chúng tôi tư vấn cho.